Надежность авто

[Колобок]

Автомобили Land Rover были признаны самыми ненадежными среди новых машин. К таким выводам пришла американская компания J.D. Power and Associates в ходе опроса владельцев машин различных марок, представленных на американском рынке. На сотню новых британских внедорожников приходится до 170 поломок, говорится в официальном отчете J.D. Power and Associates.

Автомобили Porsche, напротив, возглавили список самых надежных новых автомобилей с результатом 83 неисправности на сто машин. Это на семь дефектов меньше по сравнению с результатами 2009 года, в котором марка Porsche стала только второй.

На втором месте по надежности - автомобили Acura. В прошлом году компания заняла 14 место, однако за год количество неисправностей значительно сократилось: со ста одиннадцати случаев до 86 на сотню машин. Третье место досталось марке Mercedes-Benz, также уменьшившей число поломок за год со 101 до 87 на сто автомобилей. Лидер прошлого года - компания Lexus - переместилась на четвертую строчку с результатом 88 (против 84 в 2009 году) дефектов.

Кроме того, в десятку самых надежных машин вошли Ford (93 неисправности на сотню автомобилей), Honda (96), Hyundai (102), Lincoln (106), Infiniti (107), Volvo (109). Рекордсмен прошлого года по количеству отозванных автомобилей - компания Toyota - за год упала с седьмого на 21-е место, ухудшив показатели со 101 до 117 дефектов на сто машин.

Значительно улучшились показатели у самой ненадежной марки прошлого года - Mini. В настоящее время на сотню машин этого бренда приходится 133 поломки, тогда как в 2009 году их количество составляло 165.

Лидерами по надежности в своих сегментах были признаны модели Hyundai Accent (в России - Verna), Ford Focus, Mazda MX-5, Volvo C70, Mercedes-Benz C-Class, Lexus GS, Ford Mustang, Lexus LS460, Honda Accord и Ford Taurus.

В марте 2010 года компания J.D. Power and Associates по итогам опроса владельцев трехлетних автомобилей также назвала Porsche самой надежной маркой.

http://quto.ru/journal/curious/3070/?ut ... paign=Rian

[Колобок]

Компания Toyota выкупала у американцев автомобили собственного производства, в которых были обнаружены проблемы с педалью газа, "в тайне от государства и общественности". Об этом говорится в документах, которые были добавлены к судебному иску от владельцев дефектных машин против автопроизводителя, сообщает Reuters.

Согласно документу, в договоре о покупке компанией Toyota неисправного автомобиля говорилось о неразглашении клиентом проблем, которые возникали в его машине. Таким образом, автопроизводитель пытался скрыть от властей наличие дефектных машин. Однако представители компании отрицают наличие данного пункта в договоре. При этом массовое приобретение неисправных машин они объясняют необходимостью "инженерного анализа" дефекта. Сколько проблемных машин успела купить "Тойота", ее представители сообщить отказались.

В конце 2009 - начале 2010 года компания Toyota объявила массовый отзыв около девяти миллионов автомобилей. Его причиной стало самопроизвольное ускорение машин, происходившее в большинстве случаев из-за неисправной педали газа. В ходе разбирательств Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) и министерство транспорта установили, что японский автопроизводитель знал о возникновении проблем за несколько месяцев до отзыва, однако не предупредил об этом американские власти. В результате на компанию был наложен штраф в размере 16,4 миллиона долларов, который Toyota выплатила в середине мая.

В августе 2010 года организация NHTSA направила в Конгресс США отчет о первых результатах предварительного расследования причин внезапного ускорения автомобилей Toyota. Изучив 58 "черных ящиков", эксперты не обнаружили в машинах дефекты, которые могли бы послужить причиной аварии.

http://autorambler.ru/journal/events/31 ... 560963688/

[Tramal]

Cпециалисты страховой компании Warranty Direct проанализировали более 20 000 действующих страховых полисов на европейские автомобили возрастом от 3 до 7 лет и выяснили их индекс надежности. Страховщики рассматривали такие данные как частота поломок, средний пробег, возраст и стоимость ремонта. И их список надежности возглавил Peugeot 207, по статистике, в среднем, в течение года ломается всего один автомобиль из 17.

Второе место занял малыш Fiat Panda. Третье – Peugeot 206 СС (всего три модели этой марки оказались в числе десятки самых «неломучих» - см. табл.) Далее идут VW Polo и Renault Clio.

Топ-10 самых надежных европейских авто


Марка
Модель, годы выпуска
Индекс надежности
Частота поломок
Средняя стоимость ремонта, евро



1.
Peugeot
207 (06-)
22
6%
331.92

2.
Fiat
Panda (04-)
28
14%
195.95

3.
Peugeot
206 CC (00-07)
32
17%
185.40

4.
Volkswagen
Polo (05-)
35
18%
190.48

5.
Renault
Clio (05-)
36
21%
173.40

6.
Volkswagen
Beetle (99-)
39
20%
198.25

7.
Smart
Forfour (04-07)
48
25%
194.67

8.
Volvo
S40 (04-)
51
23%
223.13

9.
Peugeot
107 (05-)
54
21%
248.46

10.
Mercedes-Benz
SLK (96-04)
55
18%
296.73

[Колобок]

Отсюда можно сделать вывод, что Тойота, Ниссан, Ауди и БМВ - просто говно
А уж корейцы - и подавно

[Tramal]

Россияне выбрали лучшие автомобили года
В России объявлены победители премии "Автомобиль года". Лучшей моделью в категории "Средний класс" стал седан Volvo S60, тогда как "Любимой маркой" россиян третий год подряд был признан бренд BMW.

Победители конкурса определялись путем народного голосования. В 2011 году в нем приняло участие 1,7 миллиона человек. Голосование проводилось на сайте премии, через платежные терминалы QIWI или с помощью бумажных анкет, распространявшихся через дилерские салоны, торговые центры, салоны красоты и так далее.

Лучшими в своих категориях также были названы:

Chevrolet Spark - "Городские автомобили";
Volkswagen Polo седан - "Малый средний класс";
BMW 5-Series - "Бизнесс-класс";
Mercedes-Benz S-Class - "Представительский класс";
Bentley Continental Flying Spur - "Представительский класс Премиум";
Audi A7 Sportback - "Купе";
Jaguar XK - "Купе Премиум";
BMW Z4 - "Кабриолеты и родстеры";
Porsche 911 Cabriolet - "Кабриолеты и родстеры Премиум";
Subaru Outback - "Универсалы повышенной проходимости";
Hyundai ix35 - "Легкий внедорожник";
Volkswagen Touareg - "Средний внедорожник";
Land Rover Range Rover - "Тяжелый внедорожник";
Volkswagen Amarok - "Пикап";
Toyota Verso - "Минивэн";
Peugeot Partner Tepee - "Мини-фургон";
Volkswagen Transporter - "Легкий фургон";
Mercedes-Benz Sprinter - "Фургон";
Audi A8 - "Новинка года".

Премия "Автомобиль года" существует с 2000 года. В прошлом году в число победителей конкурса вошли модели Peugeot 107, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Toyota Avensis, Mercedes-Benz E-Class, Audi A5, Nissan GT-R, Mazda CX-7, BMW X6 и Ford Ranger.

[Anders]

авторитетная голосовалко

особенно улубнул А7. Дохуя кто на этом купе котался-то?

[Колобок]

Anders

Я ездил в Мск. Хорошее, но низкое.

Кстати, имхо результаты достаточно объективные. Многие позиции я бы оценил так же.

[Anders]

Anders

Я ездил в Мск. Хорошее, но низкое.

блять, совсем я за новостями следить перестал, думал она концепт ещё

[Колобок]

Anders

Не, тачила реально красивая, но не для Самарских дорог сцуко А в Мск самое то

[Tramal]

Иностранцы с пробегом
В Россию пришел первый иностранный торговец подержанными автомобилями. Как стало известно «Ведомостям», чешская ААА Auto Group откроет торговлю в августе-сентябре в подмосковной Щербинке


Первый центр ААА Auto Group откроется в сентябре в подмосковной Щербинке — компания арендовала под него 4 га, рассказал «Ведомостям» менеджер по развитию бизнеса группы Роман Шуберт. По его словам, скупать подержанные автомобили AAA начнет в августе, а продавать — в сентябре.

На первых порах склад компании в России будет насчитывать 200-300 машин, в дальнейшем его увеличат до 1000, рассказывала исполнительный директор ААА Auto Каролина Топалова. Хороший объем для начала, считает Михаил Лезжов, руководитель отдела маркетинга компании «Формула-91», владелец одной из крупнейших площадок по продаже подержанных автомобилей в Мытищах.

AAA Auto — крупнейший продавец подержанных автомобилей в Восточной Европе; она делает вторую попытку выйти на российский рынок. Первая была в 2008 г. — компания даже объявила набор сотрудников, но из-за падения спроса решила повременить. Кризис миновал, и в марте 2011 г. правление AAA решило, что время пришло. Компания рассматривала возможность партнерства с местным игроком, рассказывала «Ведомостям» представитель AAA Дана Павлушкова. Пока компания будет работать в России самостоятельно, сказал вчера Шуберт.

Чешская группа — первый иностранный дилер, решивший продавать подержанные автомобили в России, говорит Лезжов.

Иностранных игроков здесь немного даже на рынке новых автомобилей: лишь Inchcape стала контрольным акционером группы Musa Motors и петербургской ГК «Олимп», да японская финансово-промышленная группа Mitsui приобрела два региональных дилерских центра — Toyota и Lexus.

В целом по России всего лишь около 5% рынка подержанных автомобилей приходится на официальных дилеров марок (тогда как в Германии, например, 30%) и еще столько же — на специализированные компании, а остальное продается «из рук в руки», говорит Андрей Измалков, руководитель аналитического отдела компании BlueFish — подразделения «Рольф» по продаже подержанных автомобилей. Однако в Москве, продолжает он, конкуренция среди организованной розницы достаточно высока: только официальные дилеры за 2010 г. продали на вторичном рынке 52 000 подержанных автомобилей, это 20% рынка. Всего в России в прошлом году, по данным агентства «Автостат», поменяли владельцев 4,11 млн подержанных автомобилей.



Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... z1NX8ZTQlG