Как сообщило сегодня агентство Reuters, немецкий производитель спорткаров отзывает все 11 300 штук произведенных к настоящему моменту «пятидверных купе» Panamera. Владельцы машин должны будут посетить дилерские центры для устранения обнаруженного дефекта натяжителей ремней безопасности. Хотя компания Porsche не один год лидирует в рейтинге надежности автомобилей, составляемом американским агентством J.D.Power, для нее, как и для любого другого автопроизводителя, исправление собственных ошибок – не такое редкое явление. И нынешний отзыв далеко не самый масштабный. Два года назад подобной процедуре подверглись 18 856 внедорожников Cayenne из-за проблем с топливной системой. Годом ранее к дилерам совершали вынужденные визиты владельцы суперкаров 911 GT2 и GT3. Конечно, в силу того, что данные купе выпущены весьма небольшим тиражом, тот отзыв не назовешь масштабным. Под него попали всего 43 машины.
Видимо хорошо повлияло на всех автопроизводителей шум с тайотой, зарание начали!
Писец Тойота, продолжение следует
-
Колобок
- Авторитет
- Сообщений: 8566
- Зарегистрирован: 2004-08-17 12:08
- Благодарил (а): 71
- Благодарили: 86
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Секс
ОФФ Странно, Эскалады подешевели? Помню, смотрел его года 2 или 3 назад - в максималке был или 105 или 115 грина, точно уже не помню, но явно дороже 2 500 000.
ОФФ Странно, Эскалады подешевели? Помню, смотрел его года 2 или 3 назад - в максималке был или 105 или 115 грина, точно уже не помню, но явно дороже 2 500 000.
Re: Писец Тойота, продолжение следует
летом приходят гибридные с ценой порядка 3300-3500Колобок писал(а):Секс
ОФФ Странно, Эскалады подешевели? Помню, смотрел его года 2 или 3 назад - в максималке был или 105 или 115 грина, точно уже не помню, но явно дороже 2 500 000.
-
Колобок
- Авторитет
- Сообщений: 8566
- Зарегистрирован: 2004-08-17 12:08
- Благодарил (а): 71
- Благодарили: 86
Re: Писец Тойота, продолжение следует
amid
Рестайл или просто двигло гибрид? Так, для общего развития, лично мне Эскалад не нравится
Рестайл или просто двигло гибрид? Так, для общего развития, лично мне Эскалад не нравится
-
Tramal
- Профессионал
- Сообщений: 1376
- Зарегистрирован: 2007-05-23 09:05
- Благодарил (а): 19
- Благодарили: 46
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Москва. 14 мая. INTERFAX.RU - Step2 Company LLC, крупнейший американский производитель товаров из пластмассы для детей дошкольного возраста, объявил об отзыве двух моделей игрушечных машин из-за возможных проблем с ручкой на задней части автомобиля, сообщила компания.
Компания просит остановить использование машин Push Around Buggy и Whisper Ride Buggy до замены ручек, за которые держатся родители, контролируя движение автомобиля.
Игрушечные багги продавались с 1999 года по март 2010 года. Цена детской машины составляет $59,99. В общей сложности отзыв может затронуть 2,5 млн машин.
Компания просит остановить использование машин Push Around Buggy и Whisper Ride Buggy до замены ручек, за которые держатся родители, контролируя движение автомобиля.
Игрушечные багги продавались с 1999 года по март 2010 года. Цена детской машины составляет $59,99. В общей сложности отзыв может затронуть 2,5 млн машин.
-
Tramal
- Профессионал
- Сообщений: 1376
- Зарегистрирован: 2007-05-23 09:05
- Благодарил (а): 19
- Благодарили: 46
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Неисправные "Тойоты" попадали в аварии по вине водителей
В большинстве аварий с участием автомобилей Toyota, признанными неисправными в связи с дефектом педали акселератора, виноваты сами водители. В ходе собственного расследования специалисты японского автопроизводителя выяснили, что "практически все" автомобилисты по ошибке нажимали на газ вместо тормоза, в результате чего и происходили ДТП. Об этом в интервью агентству Bloomberg рассказал пресс-секретарь американского офиса Toyota Майк Мичелз.
Кроме того, к точно таким же выводом пришла и Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источник, близкий к расследованию. Тем не менее, ведомство не огласило данные факты, а его представитель отказался их комментировать.
По словам представителя "Тойоты", помимо путаницы с педалями, причиной ускорения и в итоге аварий становились также посторонние предметы в ногах водителя. При этом концерн признает, что в исследуемых автомобилях все-таки были выявлены неполадки с электроникой, а также возможность залипания педали газа из-за неудачной формы ковриков.
В конце 2009 - начале 2010 года концерн Toyota отозвал около девяти миллионов автомобилей по всему миру. Основная неисправность в большинстве из них - самопроизвольное ускорение из-за проблем с педалью газа. После разбирательств с участием NHTSA и Министерства транспорта США выяснилось, что японский автопроизводитель знал заранее о возможности возникновения проблем и мог предотвратить их, однако не сделал этого. В результате, на компанию был наложен крупнейший штраф за всю историю автомобилестроения - 16,4 миллиона долларов, который Toyota выплатила в середине мая.
Кроме того, изучив более шести тысяч жалоб на проблемы с педалью газа в "Тойотах", NHTSA пришла к выводу, что некорректная работа автомобиля могла стать причиной гибели 89 человек.
В большинстве аварий с участием автомобилей Toyota, признанными неисправными в связи с дефектом педали акселератора, виноваты сами водители. В ходе собственного расследования специалисты японского автопроизводителя выяснили, что "практически все" автомобилисты по ошибке нажимали на газ вместо тормоза, в результате чего и происходили ДТП. Об этом в интервью агентству Bloomberg рассказал пресс-секретарь американского офиса Toyota Майк Мичелз.
Кроме того, к точно таким же выводом пришла и Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источник, близкий к расследованию. Тем не менее, ведомство не огласило данные факты, а его представитель отказался их комментировать.
По словам представителя "Тойоты", помимо путаницы с педалями, причиной ускорения и в итоге аварий становились также посторонние предметы в ногах водителя. При этом концерн признает, что в исследуемых автомобилях все-таки были выявлены неполадки с электроникой, а также возможность залипания педали газа из-за неудачной формы ковриков.
В конце 2009 - начале 2010 года концерн Toyota отозвал около девяти миллионов автомобилей по всему миру. Основная неисправность в большинстве из них - самопроизвольное ускорение из-за проблем с педалью газа. После разбирательств с участием NHTSA и Министерства транспорта США выяснилось, что японский автопроизводитель знал заранее о возможности возникновения проблем и мог предотвратить их, однако не сделал этого. В результате, на компанию был наложен крупнейший штраф за всю историю автомобилестроения - 16,4 миллиона долларов, который Toyota выплатила в середине мая.
Кроме того, изучив более шести тысяч жалоб на проблемы с педалью газа в "Тойотах", NHTSA пришла к выводу, что некорректная работа автомобиля могла стать причиной гибели 89 человек.
-
Tramal
- Профессионал
- Сообщений: 1376
- Зарегистрирован: 2007-05-23 09:05
- Благодарил (а): 19
- Благодарили: 46
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) в вторник опубликовало результаты исследования электроники в автомобилях компании Toyota Motor. Выяснилось, что в большинстве случаев причиной ускорения автомобилей и связанных с этим аварий были ошибки водителей, пишет сегодня The Wall Street Journal.
Исследование, в котором принимали участие также сотрудники NASA длилось 10 месяцев. Напомним, что началось оно после того, как Toyota обвинили в том, что автомобили этой фирмы внезапно разгоняются. Тогда концерну пришлось отозвать более 18 млн своих машин, чтобы отремонтировать неполадки. Теперь два американских управления заявили, что у внезапных ускорений автомобилей Toyota и Lexus было три основных причины. Две из них — это клейкое покрытие на педали газа, а также коврики на полу, которые забивались под педали. Именно эти причины и стали в прошлом причиной отзыва автомобилей. Однако третьей и как раз наиболее частой причиной ускорений были ошибки водителей: люди нажимали на педаль газа вместо педали тормоза.
Отчет был опубликован после выхода финансовой отчетности Toyota. В четвертом квартале прибыль компании упала на 39%. Продажи автомобилей компании были очень сильно подорваны скандалами с внезапным ускорением. В итоге компании приходится серьезно бороться за то, чтобы сохранить звание самого крупного автомобильного концерна по продажам. Ведь в прошлом году, выступая на слушаниях в Конгрессе, министр транспорта США Рэй ЛаХуд заявил, что потребителям стоит прекратить водить их «Тойоты». Во вторник на этой неделе его заявление было уже другим. «Мы чувствуем, что водить автомобили этой марки безопасно», — сказал он.
Результаты исследования помогут японскому автоконцерну справиться с сотнями исков в судах, где компанию обвиняют в том, что ее автомобили небезопасны. Хотя критики продолжают утверждать, что исследование было неполным. «Даже сейчас у нас нет никакого объяснения множеству проблем, так что хорошего сделало это исследование?», — спрашивает Шон Кейн из Safety Research & Strategies. «Неспособность найти что-то — это провал тех, кто искал», — вторит ему Джон Клейбрук, президент Public Citizen и бывший секретарь NHTSA. В ответ на это главный инженер NASA Майкл Кирш заявил, что полностью отрицать сбой электронной системы, конечно, нельзя. Однако он очень маловероятен: одновременный сбой двух разных систем оставил бы по себе след. Тем временем Toyota уже заплатила штраф в размере $49 млн за то, что не сообщила вовремя о механических проблемах.
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/ ... z1DS3EXnSP
Исследование, в котором принимали участие также сотрудники NASA длилось 10 месяцев. Напомним, что началось оно после того, как Toyota обвинили в том, что автомобили этой фирмы внезапно разгоняются. Тогда концерну пришлось отозвать более 18 млн своих машин, чтобы отремонтировать неполадки. Теперь два американских управления заявили, что у внезапных ускорений автомобилей Toyota и Lexus было три основных причины. Две из них — это клейкое покрытие на педали газа, а также коврики на полу, которые забивались под педали. Именно эти причины и стали в прошлом причиной отзыва автомобилей. Однако третьей и как раз наиболее частой причиной ускорений были ошибки водителей: люди нажимали на педаль газа вместо педали тормоза.
Отчет был опубликован после выхода финансовой отчетности Toyota. В четвертом квартале прибыль компании упала на 39%. Продажи автомобилей компании были очень сильно подорваны скандалами с внезапным ускорением. В итоге компании приходится серьезно бороться за то, чтобы сохранить звание самого крупного автомобильного концерна по продажам. Ведь в прошлом году, выступая на слушаниях в Конгрессе, министр транспорта США Рэй ЛаХуд заявил, что потребителям стоит прекратить водить их «Тойоты». Во вторник на этой неделе его заявление было уже другим. «Мы чувствуем, что водить автомобили этой марки безопасно», — сказал он.
Результаты исследования помогут японскому автоконцерну справиться с сотнями исков в судах, где компанию обвиняют в том, что ее автомобили небезопасны. Хотя критики продолжают утверждать, что исследование было неполным. «Даже сейчас у нас нет никакого объяснения множеству проблем, так что хорошего сделало это исследование?», — спрашивает Шон Кейн из Safety Research & Strategies. «Неспособность найти что-то — это провал тех, кто искал», — вторит ему Джон Клейбрук, президент Public Citizen и бывший секретарь NHTSA. В ответ на это главный инженер NASA Майкл Кирш заявил, что полностью отрицать сбой электронной системы, конечно, нельзя. Однако он очень маловероятен: одновременный сбой двух разных систем оставил бы по себе след. Тем временем Toyota уже заплатила штраф в размере $49 млн за то, что не сообщила вовремя о механических проблемах.
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/ ... z1DS3EXnSP
-
Колобок
- Авторитет
- Сообщений: 8566
- Зарегистрирован: 2004-08-17 12:08
- Благодарил (а): 71
- Благодарили: 86
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Пипец исследование. Видимо, это Тойота клонирует таких водителей, которые газ вместо тормоза жмуть 
Остальные марки их сразу выбраковывают
Может, падение продаж вызвал неадекватный ценник? В России Тойота первая сразу после нового года объявила о подорожании машин 2011 года. Другие производители делают дисконт, а эти орлы самые умные оказались - чтоб продать остатки взяли и подняли цены на новый модельный год
Остальные марки их сразу выбраковывают
Может, падение продаж вызвал неадекватный ценник? В России Тойота первая сразу после нового года объявила о подорожании машин 2011 года. Другие производители делают дисконт, а эти орлы самые умные оказались - чтоб продать остатки взяли и подняли цены на новый модельный год
-
Tramal
- Профессионал
- Сообщений: 1376
- Зарегистрирован: 2007-05-23 09:05
- Благодарил (а): 19
- Благодарили: 46
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Все. Писец. Теперь "Тойоты" вдобавок начнут виснуть и глючить.
"Тойоты" оснастят мультимедийными системами на базе Windows
Корпорация Toyota начнет устанавливать на свои автомобили мультимедийные системы, работающие на платформе Windows Azure, в 2012 году. Об этом говорится в совместном заявлении японского автопроизводителя и компании Microsoft. Первыми подобные устройства получат электромобили и гибридные модели "Тойоты", в которых мультимедийные возможности систем будут дополнены функциями контроля за потреблением энергии.
Мультимедийный комплекс сможет выполнять также функции навигатора, информационно-развлекательной системы и медиапроигрывателя. Она получит технологию распознавания голосовых команд и позволит автомобилям "общаться" между собой.
Стоимость проекта составит один миллиард иен (около 12 миллионов долларов). Компания Toyota планирует оснащать подобными системами модели по всему миру к 2015 году.
В настоящее время мультимедийные системы, работающие на платформе компании Microsoft, устанавливают на автомобили Fiat, Ford, Kia и Nissan. Самая знаменитая из них - "фордовская" SYNC, появившаяся в 2007 году. В 2010 года эта система была обновлена, благодаря чему автомобили могут распознавать до десяти тысяч голосовых команд. В России SYNC появится в 2012 году.
Бля! Я если распознает не так, как надо? А если голос пианый?
"Тойоты" оснастят мультимедийными системами на базе Windows
Корпорация Toyota начнет устанавливать на свои автомобили мультимедийные системы, работающие на платформе Windows Azure, в 2012 году. Об этом говорится в совместном заявлении японского автопроизводителя и компании Microsoft. Первыми подобные устройства получат электромобили и гибридные модели "Тойоты", в которых мультимедийные возможности систем будут дополнены функциями контроля за потреблением энергии.
Мультимедийный комплекс сможет выполнять также функции навигатора, информационно-развлекательной системы и медиапроигрывателя. Она получит технологию распознавания голосовых команд и позволит автомобилям "общаться" между собой.
Стоимость проекта составит один миллиард иен (около 12 миллионов долларов). Компания Toyota планирует оснащать подобными системами модели по всему миру к 2015 году.
В настоящее время мультимедийные системы, работающие на платформе компании Microsoft, устанавливают на автомобили Fiat, Ford, Kia и Nissan. Самая знаменитая из них - "фордовская" SYNC, появившаяся в 2007 году. В 2010 года эта система была обновлена, благодаря чему автомобили могут распознавать до десяти тысяч голосовых команд. В России SYNC появится в 2012 году.
Бля! Я если распознает не так, как надо? А если голос пианый?
-
Колобок
- Авторитет
- Сообщений: 8566
- Зарегистрирован: 2004-08-17 12:08
- Благодарил (а): 71
- Благодарили: 86
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Tramal
Вот не оснащается им Эпплом с Гуглом. И ниче не виснет, не гаснет, и голос распознает ваще без ограничений
Вот не оснащается им Эпплом с Гуглом. И ниче не виснет, не гаснет, и голос распознает ваще без ограничений
-
Tramal
- Профессионал
- Сообщений: 1376
- Зарегистрирован: 2007-05-23 09:05
- Благодарил (а): 19
- Благодарили: 46
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Колобок писал(а):Tramal
Вот не оснащается им Эпплом с Гуглом. И ниче не виснет, не гаснет, и голос распознает ваще без ограничений
Ну не скажи....Я в Москве спросил у Гугла: :"Музеи в центре". Так он выдал в поиске: "Мужики в центре".
Пришлось идти в "Третьяковку".
P.S. Только не надо подъебывать, что гугл-поиск еще и мысли читает
-
Колобок
- Авторитет
- Сообщений: 8566
- Зарегистрирован: 2004-08-17 12:08
- Благодарил (а): 71
- Благодарили: 86
Re: Писец Тойота, продолжение следует
Tramal
Странно. Мож ты не обновлялся давно? У мну что в фоне, что в паде пашет за здрассти, даже набирать что-то лень в последнее время руками
Странно. Мож ты не обновлялся давно? У мну что в фоне, что в паде пашет за здрассти, даже набирать что-то лень в последнее время руками
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя