Форум Досуг Поволжье

Решил машину обновить, долго тянул с этим вопросом рассчитывая на более лучшие времена, но по всей видимости в нашем царстве-государстве этого можно и не дождаться, последней каплей стала очередная поломка моего железного коня который прожил после предыдущего ремонта аж целых 2 недели, но самое главное невозможность выполнения в нашем городе качественного и недорогого ремонта, т.к. официальный дилер непомерно жаден и лицемерен, а" дяде феде" из гаража, у которого из инструмента кувалда да "твою мать," я не доверяю.
Поэтому уважаемые коллеги прошу вашей помощи при выборе автомобиля по следующим незатейливым параметрам:

- Бюджет не дороже полутора миллиона, ну понятно что чем дешевле тем лучше
- Автомобиль должен быть новым, наличие в городе официального дилера
- Кроссовер, или с полным или с подключаемым полным приводом
- Клиренс не менее 180мм
- Коробка автомат, не меньше 5 ст
- Дизель или бензин не определился, подскажите что лучше кто знаток в этой теме
- Экономичный, мощность не более 200л.с.

желательно услышать советы от людей которые непосредственно эксплуатировали советуемые аппараты...

заранее спасибо за советы!!!

Калина?
вот только насчёт клиренса я не в курсе.

Anders
эт чёж получается калину продать и калину же купить? как то не последовательно это..

Присмотрись к Сузуки Гранд Витара.
Товарищ просто в восторге.

маленькая она, снаружи, и внутри тоже, топорный избитый дизайн

акула писал(а):маленькая она, снаружи, и внутри тоже,

Ну хз... Во дворе стоит Гранд Витара, слева от неё Дэу Матиз, а справа Ока ,- сразу видно кто больше... А вы с чем сравнивали?

акула писал(а):топорный избитый дизайн

Спорный вопрос... можно сказать классический дизайн- ничего лишнего.

Explorer 3.5 л V6 Cyclone TiVCT 294 л.с. AWD 1 799 000 рублей
Honda Crosstour New 3.5 Elegance AT 1 799 000 рублей
Octavia Combi Scout 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 999 000 рублей
более мение новые модели, ещё можно Амарок Фольцваген глянуть, а остальное слишком примелькалось и будешь как все(тайота, сузуки, хундай уныло и скучно)

Джип дизайн Компаса вроде изменил, тигуан глянь, антару от опеля. Да дофига что смотреть можно)))

Я заказал рестайлинговый Тигуан. Движок 2л. бензин, 170 л.с. Дизель стоит рассматривать, только если не собираешься отъезжать дальше 100-200 км от Самары, наша солярка современные дизеля убивает быстро и качественно, ремонт их стоит в разы дороже, чем бензиновых. Не ИМХО.

Я бы посоветовал Хонду CRV... Приятная возможность забыть про автосервис. Супруга катается четыре года - полет нормальный. Заезжает чисто на регламент, по графику.
Тук-тук-тук
По крайней мере на мой вкус все нужное есть, а всего ненужного нет В эксплуатации халява, плюс в Самаре есть очень хорошие неофициалы.

Чужой писал(а):Я бы посоветовал Хонду CRV... Приятная возможность забыть про автосервис. Супруга катается четыре года - полет нормальный. Заезжает чисто на регламент, по графику.
Тук-тук-тук
По крайней мере на мой вкус все нужное есть, а всего ненужного нет В эксплуатации халява, плюс в Самаре есть очень хорошие неофициалы.

Насчет забыть про автосервис - увы, увы... CRV III в этом плане далеко не CRV I, на 40 тыс. уже меняют тормозные диски, ходимость колодок вообще 20 тыс. км... А на CRV I колодки легко и непринужденно ходили по 100 и больше, диски на моей меняли на 230 тыс., сейчас пробег 410, и необходимости замены нет и не предвидится.
А неофициалы - да, реально ОЧЕНЬ хорошие.

Es писал(а): - Бюджет не дороже полутора миллиона, ну понятно что чем дешевле тем лучше
- Автомобиль должен быть новым, наличие в городе официального дилера
- Кроссовер, или с полным или с подключаемым полным приводом
- Клиренс не менее 180мм
- Коробка автомат, не меньше 5 ст
- Дизель или бензин не определился, подскажите что лучше кто знаток в этой теме
- Экономичный, мощность не более 200л.с.

Секс писал(а):Explorer 3.5 л V6 Cyclone TiVCT 294 л.с. AWD 1 799 000 рублей
Honda Crosstour New 3.5 Elegance AT 1 799 000 рублей
Octavia Combi Scout 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 999 000 рублей

Секс, угараешь?

ценовой диапазон сложный... уже почти, но не совсем
если бы сам выбирал, думаю было бы очень долго и сложно для меня... ну а так вот предпочтения в порядке убывания: Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Toyota Rav 4, Mitsubishi Outlander, Jeep Compass
хотя думаю нужно просто брать, что нравится, а не то что советуют

Слоненок писал(а):Насчет забыть про автосервис - увы, увы... CRV III в этом плане далеко не CRV I, на 40 тыс. уже меняют тормозные диски, ходимость колодок вообще 20 тыс. км... А на CRV I колодки легко и непринужденно ходили по 100 и больше, диски на моей меняли на 230 тыс., сейчас пробег 410, и необходимости замены нет и не предвидится.
А неофициалы - да, реально ОЧЕНЬ хорошие.

CRV I - это вообще лучший автомобиль, особенно для того времени Юзал долгое время и расстался со скупой мужской слезой А с колодками и дисками - да, есть такая проблема, ходят гораздо меньше, чем хотелось бы...

Скучный писал(а): хотя думаю нужно просто брать, что нравится, а не то что советуют

+100! Любите себя, а не обстоятельства!

За полтора лимона можно и аутбек взять, не только форестер. Хотя субару - довольно специфическая машина, не всем нравится, и в обслуживании очень не дешевая