Форум Досуг Поволжье

В данной теме мне хотелось бы поговорить о программе утилизации старых авто и ее воплощении в Самаре.

Мне пришлось самому столкнуться с этой программой. Мое мнение - "совок вернулся". Наше государство все чаще и чаще возвращает нас в советские времена.

Расскажу поподробнее: за утилизацию машины с Вас возьмут 3000 рублей. Но никаких услуг, даже консультанта в зале за эти деньги не будет. Кроме того. Вас заставят для получения сертификата выстоять 5 очередей, в 3 из которых надо стоять не менее 2 часов. Одному человеку за день получить сертификат очень тяжело.

Но если б на этом кончались все трудности.

После получения сертификата оказывается, что новых машин 2010 года выпуска в продаже просто нет. НИКАКИХ. Не только классики, но и Калины и Приоры. Продаются только машины 2009 года. Скидка на них для Калины меньше 2000 рублей.

Сертификат действует 2 недели, всех автовладельцев затавляют заключать договор и проплачивать аванс. иначе сертификат пропадет. При этом сроков получения машины никто не назывет.

Мне кажется, проплачивать значительную сумму нельзя, шанс, что ты больше никогда не увидишь ни денег. ни машины, очень велик. Как будут объяснять - не знаю. Короче, правительство РФ в очередной раз придумало, как кинуть граждан.

Периц. вот о чем писать надо в своем блоге. те темы. что у тебя есть меня лично мало волнуют.

Уважаемый профессор Плейшнер , незнаю как так, но у меня многие знакомые воспользовались этим и довольны! С очередями согласен, есть небольшой гемор, а в остальном всё ровно! И это не скидка, просто сертификат даёт право на уменьшение стоимости автомобиля на 50 тыс, тоесть всё правильно и работает! И сразу говорилось, когда только начинали это, что сертификат будет действовать только на машины предыдущего года! Так что так!
Просто, если бы не такая инициатива государства, то не сдали бы 150тыс автохлама! так что так!

В марте еще все было более или менее. сейчас все встало.

Машины по программе могут продаваться как 2009 так и 2010 годов. просто машины 2009 года продавались по спеццене. Со скидкой больше 20 000. Теперь этой скидки нет. как и нет в продаже машин 2010 года.

В Тольятти 7 фирм, занимающихся утилизацией. В Самаре одна.

Мое мнение это кидалово, деньги соберут, машин не будет. Организаци из рук плохая. тем более берут 3000ю

Короче. это моя последняя ВАЗа, мог бы и сейчас купить с кредитом. да строюсь.

Для стройки, цемент возить и ВАЗ пойдет и это есть его функция.

Да вот хрен там был. мой напарник взял четверку вазовскую как раз для стойки. возили на ней не так уж и много но за год от четвёрки этой ток название осталось.

профессор Плейшнер
сам не сталкивался. (сосед ждет звонка, чтобы отправить авто на утилизацию, пока молчек)
но в газетах все радужно. типа 2009го все машины разобрали а 2010 уже типа 110000 заказано у ВАЗа
мынистр так же через газету заверил что ВСЕ сдавшие получат авто.

профессор Плейшнер писал(а):Со скидкой больше 20 000.

тут по моему какая то путаница.
прошлого года машину я могу и без сертификата со скидкой купить.
а сертификат - это не скидка...
единственное что меня настораживает - авто прошлого года продают всегда со скидкой, а теперь получается у авто прошлого года скидки НЕТ, но можно старье сдать и получить "скидку" 50000
имхо вот тут как раз и засада... т.е. в прошлом году например можно было то же самое авто 2008го года купить со скидкой(ну может и не 50 но тоже хорошей), оставив себе старое авто.

Фер писал(а):Да вот хрен там был. мой напарник взял четверку вазовскую как раз для стойки. возили на ней не так уж и много но за год от четвёрки этой ток название осталось.

Назови хоть одну иномарку "В" класса, на которой можно возить цимент и кирпичи?

Фер, я много не вожу. Не больше 100-150 кг, девятка мне отлично послужила и не год.

А ненормальная ситуация с утилизацией сложилась только сейчас.

Сроки доставки машин не определены, а деньги за них берут. Насчет же гарантий министра напомню тебе по руки о локоть. на рельсы лягу. 1998 год - мало? Продолжить. Готовиться большое кидалово, деньги соберут - машины не отдадут. Или придется доплачивать тысяч 50-150 в зависимости от модели.

Сертификат - это 50 000 (точнее 47) в стоимость авто. И если в наличии машины 2009 года за цену машин 2010 года, то ты покупаешь товар втридорога. На эти машины положена скидка, как было объявлено, а потом вычет в 50 тысяч.

Поживем, увидим, пока я вижу. что будут собраны деньги без реальных поставок товара. а потом власть имущие начнут думать, как этих денег население лишить. Вся российская история именно об этом и говорит.

профессор Плейшнер, имхо, Вы перебарщиваете.
Российская история - это во главе угла разгильдяйство, а потом уже мошенничество, с целью последствия разгильдяиства прикрыть.
Основная цель данного флэшмоба (а как иначе назвать, когда шило на мыло...) - развлечь население стояниями в очередях и прочей мелкой суетой, дабы, как киргизы, с ума не посходили.
Ну а сопутствующее мелкое (а может и не мелкое) мошенничество, о котором выше авторы писали - так это у нас экономикой зовётся . Программа утилизации, если не ошибаюсь, на стимулирование экономики и направлена.

Вывод: Народ занят, экономика ожила - программа РАБОТАЕТ.

там еще мулька такая, что налог придет на следующий год 13% с 50 000р.
так что наше государство самое государственное

СЛИП писал(а):там еще мулька такая, что налог придет на следующий год 13% с 50 000р.

не придет
госдума уже приняла изменения в НК

Секс писал(а):

Фер писал(а):Да вот хрен там был. мой напарник взял четверку вазовскую как раз для стойки. возили на ней не так уж и много но за год от четвёрки этой ток название осталось.

Назови хоть одну иномарку "В" класса, на которой можно возить цимент и кирпичи?

на нексии знакомый через день то цемент,то плиточный клей возит 2 года подряд возит.

SMR писал(а):

СЛИП писал(а):там еще мулька такая, что налог придет на следующий год 13% с 50 000р.

не придет
госдума уже приняла изменения в НК

сорри за дезу

значит на самом деле самое государственное

Позавчера вечером отправил вопрос на сайте ВАЗа:

вот ответ

15.04.10
"Добрый день, ИМЯРЕК! Можете. .В Порядке, утвержденном Минпромторгом, по этому вопросу конкретно ничего не сказано. Следовательно, Вы не обязаны приобретать автомобиль там, где получили свидетельство. Однако надо учитывать, что ситуация по наличию автомобилей почти везде одинакова."
ОАО ''АВТОВАЗ''. Администратор раздела ''Вопросы по салонам продаж''

Сегодня мне народ рассказал историю: за немедленное предоставление классики просят уже 15000.

Главное в этой истории, когда по истечении 2 недель с тебя попросят заключить догово не давать большую преоплату (чем больше предоплата, тем больше ждешь) и требовать фиксации цены на автомобиль. Если деньги за утилизацию заплачены, то можно смело забирать свой сертификат (см. ответ с ВАЗа) и поменять дилера. В Тольятти есть дилеры, которые работают с сертификатами, но сами машины в утиль не принимают.

За выходные еще посмотрю на иномарки, что доступны по сертификатам, решил не спешить и чуток подождать.

Новое в севисном обслуживании: в салоне СамараЛада перестали брать телефон.

профессор Плейшнер писал(а):в салоне СамараЛада перестали брать телефон.

Реально совок вернулся