Форум Досуг Поволжье

Уважаемые доны!
Возник спор. Запрещен ли обгон на спуске, при отсутствии знаков и разметки?

При спуске это где ? Конкретнее... А то не понятно то ли улица, то ли трасса, может вообще на лыжне какой нибудь

нет знаков - нет запрета
З.Ы. закон, что дышло...

11.5. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
транспортного средства, производящего обгон или объезд;
в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.

думаю, что при спуске это как и при подъеме... тем более могут быть и прилегающие дороги например со двора...

Anders писал(а):нет знаков - нет запрета
З.Ы. закон, что дышло...

если нет знаков - есть правила....

Black писал(а): в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.

думаю, что при спуске это как и при подъеме... тем более могут быть и прилегающие дороги например со двора...

дык речь идёт о подъёме, т.е. приводится частный случай участка с гарантированно низкой видимостью. Имхо, к движению вниз никакого отношения этот пункт не имеет

Обгон на трассе. Видимость 2-3км.

о, это меняет дело а то я думал ты по молодогвардейской или полевому спуску на обгон хотел пойти


конечно можно, нет знаков и разметки и хорошо просматривается дорога. Короче 100 % можно

Я тоже так считаю. Просто решил, раз человек так уверен в своем мнении -возможно, так оно и есть. Однако, ничего подтверждающего его слова я не нашел.

Black писал(а):нет знаков и разметки и хорошо просматривается дорога. Короче 100 % можно

+1

Приведу пример как это реализованно на участке трассы Уфа-Челябинск. Проезжая уральские горы много подьемов\спусков, многие закрытые. Разметка регулирует обгоны, причем сделано, на мой взгяд, довольно грамотно - едешь на подьем, обгон запрещен (сплошная полоса), но по этому же участку дороги на спуске разрешен, есть разрешающая обгон прерывистая разметка вдоль сплошной со стороны спуска.

Sidorin

Как правило реализуют обратную схему, насколько помню - на трехполоске всегда разрешают обгон на подъем, а вот на спус - хрен. ИМХО, на спуск те же фуры, которые обгонять сложнее, едут тоже быстро, а вот в подъем на легковой ускориться и обогнать проще. Хотя за Челябинск сказать не могу, был давно и их схемы уже не помню.

Колобок
Не припомню описываемой ситуации. К чему запрещать обгон сос пуска, если видимость позволяет обгонять даже в подьем? Думаю это зависит от определенного места и рельфа. Но как бы там ни было, в конце подьема обгон ВСЕГДА запрещен, в частности разметкой, а вот в начале спуска, дпже при запрещенном обгоне в подьем ничего не мешает обгонять, видимсть с подьема всегда прекрасная

Sidorin

НЕ буду спорить, резонов и того и другого много. В конце подъема обгон запрещен, это естественно, а почему запрещать обгон со спуска, я уже писал, + большая вероятность собрать в кучу много авто, на спуске одним лихачем на драндулете с плохими тормозами это делается легко и непринужденно.
Возможно, что практикуется и то и то, по крайней мере я ситуацию, с приоритетом обгона в подъем видел многократно и отлично помню.

Sidorin писал(а): Приведу пример как это реализованно на участке трассы Уфа-Челябинск. Проезжая уральские горы много подьемов\спусков, многие закрытые. Разметка регулирует обгоны, причем сделано, на мой взгяд, довольно грамотно - едешь на подьем, обгон запрещен (сплошная полоса), но по этому же участку дороги на спуске разрешен, есть разрешающая обгон прерывистая разметка вдоль сплошной со стороны спуска.

Это - самая проработанная трасса, по которой приходилось ездить. Разметка супер, не то что в Самарской и прилегающих областях, где тоже есть пологие спуски/подъемы и одна сплошная на протяжении всего спуска. Краску жалеют что ли?