Форум Досуг Поволжье

ну, все очень условно
и далеко не все применительно к россии
позже будет время напишу мысли

неточности

сит толедо? минивэн???
ню ню
собственно как и альтэа вот альтэа хл еще можно натянуть на минивэн и то именно натянуть
сравнивают совершенно разные авто, причем и по назначению и по сути
в одном классе у них форд галакси и ц-макс, фолькс туран и транспортер - БРЕД

внедорожники
вы это видели???
хз, каким то чудом туда попал паджерик
логика немцев ясна, они не любят большие машины, вернее не покупают, из за налогов\бензина\экономии и т.д.
но тушкана сравнивать с паджерой мдас......

купешки
хз, для россии маловат статистический порог ИМХО

премиум, ну, тут можно сказать угадали
правда что то мерен облажался (вспоминая разговоры "машина с прицелом - это машина с прицелом" )

средний класс
ну, если применить в количественном выражении для россии - то да сааб 9-3 общее количество поломок будет горадо меньше чем у всех авенсисов.

при всей моей нежной любви к субару, из форестера внедорожник весьма сомнительный...

машина с прицелом

это DEATH TRACK

offfffffffff
_________
to Kolobok .... perfect CAR - AUDI ... but i have trable to use u favorit car Horch ... my friend was died when drive this car ...

Вернулся из командировки на Урал..Кольцово встретил АХРЕНЕННОЙ пробкой..Начинающая блонди на "тойоте" протаранила 4 автомобиля-тормозных следов нет!Есть постадавшие средней тяжести!Блонди из машины не выходит..отказывается!Впереди них стоят вдареные в зад "мазда" и "пассат".Пострадали только водитель и пассажир ВАЗа.

Rick писал(а):Вернулся из командировки на Урал..Кольцово встретил АХРЕНЕННОЙ пробкой..Начинающая блонди на "тойоте" протаранила 4 автомобиля-тормозных следов нет!Есть постадавшие средней тяжести!Блонди из машины не выходит..отказывается!Впереди них стоят вдареные в зад "мазда" и "пассат".Пострадали только водитель и пассажир ВАЗа.

причем здесь надежность авто?
По надежности для интересующихся есть же тематические форумы по моделям и опыту эксплуатации - вот там порывшись можно делать какие-то выводы для РФ.

Для меня надежность авто - прежде всего безопасность! Из всех авто - участников ДТП, пострадавшие только в отечественной!!!

Я так понимаю, что тема все таки о надежности. Как известно, надежность – свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя во времени и в заданных пределах значения установленных эксплуатационных показателей.
Отдельно взятая авария не показатель надежности, да и безопасности тоже. На месте 2109, конструкция кузова которой относиться чуть ли не к 80-м годам, с соотвествующими на тот момент понятиями, конструкторскими решениями безопасности, могла быть любая другая машина. И не факт, что новый лексус или 2101 вышли бы из аварийной ситуации более достойно. В любой аварии еще действует "его величество случай", да и всяких других факторов полно. Обычно все это называют просто "человеческий фактор".

Есть такая упрямая вещь, как статистика. В данном случае она точно не в пользу нашемарок.

Если статистика отказов в период эксплуатации, то согласен, если статистика как кто поврежден в ДТП, то нет

Prof писал(а):Если статистика отказов в период эксплуатации, то согласен, если статистика как кто поврежден в ДТП, то нет

а краш-тесты тебя не убеждают?

карабас, огда уж точно бтр - будет самым надежным.
не надо подменять понятия

Prof писал(а):Если статистика отказов в период эксплуатации, то согласен, если статистика как кто поврежден в ДТП, то нет

Если по статистике из 1000 ВАЗ 2110 (например) будет 10 трупаков, а их 1000 аварий Тойоты такого же класса ни одного, это тоже неубедительно?

Или ты не веришь в то, что зоны программируемой деформации, подушки безопасности и прочие активные и пассивные системы безопасности, которых на нашемарках просто нет не защищают, типа все это фигня?

ну, раз про дтп начали
http://rutube.ru/tracks/255907.html?v=7 ... 87fe0aff38