Лачеттиводы здесь есть?

[sl@vOK]

Давно присматриваюсь к сабжу, планирую приобрести... кто нить что знает про сию афту? в инете много читал, вроде положительно отзываются люди, но с самарскими не общался владельцами... интересно мнение пользователей "родного" форума)) интересен вариант в кузове хэтчбэк, МКПП, 1,8

[xdv]

1.8? гонщик?

[sl@vOK]

1.8? гонщик?

не гонщик, но иногда люблю поездить с ветерком.... 1,6 на ФФ1 не впечатляет, думаю 1,8 на Лачетти интересней

[mcShadow]

но иногда люблю поездить с ветерком

Бери 2.0 на Mitsu стоит примерно столько же, но драйва!

[sl@vOK]

[/quote]
Бери 2.0 на Mitsu стоит примерно столько же, но драйва![/quote]

рассматривал..... сервис на один-два порядка дороже..... хотя в общем то два варианта Мицу или Лачетти в итоге осталось....

[mcShadow]

сервис на один-два порядка дороже

Это да! самое дорогое обслуживание из машин этого класса. Я тоже долго думал - выбрал Mitsu, правда с движком 1.6 (я автомат взял) - не жалею

[Демьян]

sl@vOK,

1,6 на ФФ1 не впечатляет

у меня ФФ2 с 1,8 драйву хватает, но xdv, эт никуя не гонки

[xdv]

DemYan-S, понимаешь ли, тут вопрос умения ездить и чуствовать машину

[Демьян]

xdv, понял, ухожу.
ОФФ. Хочу SUBARU WRX, а то и STI. Полный писец.

[xdv]

тоже не панацея
умение - раз
спартанкие условия(комфорт) - два
ну и три - ты же машину берешь не для того, чтобы каждый день гонять?

[Мартин]

Так на "Лачетти" ездит у нас кто-нить? Я знаю, что седан шире и больше, а хэтч. типа вазовской восьмерки - скорее для девчонок. Собирают в Корее, вроде. Мне показалось, что качество отделки, в частности пластика не очень. ---ИМХО.

[xdv]

платик в норме, для этой ценовой категории
седан действительно чуть больше. но хэтч - вроде как дисигн бай гуицигарро, но как сказал один мой друг - гуицигарро(авео, лачетти) и пинифарино(матрикс) были пьяны в дюпель когда придумывали дизайн
по опыту -
седан на трассе себя ведет гораздо стабильней.

[Колобок]

ну и три - ты же машину берешь не для того, чтобы каждый день гонять?

Особенно учитывая состояние дорог. Машина довольно низкая, + довольно жесткая подвеска, + низкопрофильная резина - в общем, все шансы на быструю, но недолгую езду

[Bar.B.Q.]

sl@vOK, Если ты еще не купил, ПОГОДИ!!!!
Сперва послушай!!!
Через год у тебя на@бнется движек!!! В ВИП-авто тебе скажут, что зазор между клапаном и чем то-там (хрен его знает) сделан под НОРМАЛЬНЫЙ (!!!!!!) бензин, а не под то, чем мы тут заправляемся, п.э. иди ка ты на ЙУХ со своей гарантией!!!
Фото клапанов отсылали в Москву! Я делал анализ бензина, находящегося в баке, месяц с ними рубился и только после этого они вернули мне мои 20 штук!
(ФОТО клапанов выслал Админу, если одобрит, то выложит) )
Это первое!!!
ВТОРОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перед НГ полетел правый поворотный кулак (пока в магазин ходил, чудо какое то разворачивалось, МЛЯ! никто номер не записал!!), поставил на ремонт в енту же контору!!!!!!!
ДВА МЕСЯЦА НЕ МОГЛИ ПРИВЕЗТИ!!! Мёб их ять, видете ли, паром из Штатов никак не доедет!!! И это то на корейскую машину!!!
Причем звонил сам их руководству, в МСК, то же самое, мягкое и ласковое "ИДИ НА ЙУХ!!!"
Плюнул, дал задание своим орлам, за 2 (ДВА!!!) часа, методом обзвона нашли в Москве, дозвонился до брата, он заехал, выкупил, отправил с проводниками "Жигулей"!!!
Через сутки мне машину отдали!!!
Зарекся! БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ НИ ОДНОЙ ШЕВРОЛИ!!!
До тех пор, пока сервиса нормального не создадут!!!
Прости, если опоздал с предупреждением!

[небритый]

Bar.B.Q., Через год у тебя на@бнется движек!!! В ВИП-авто тебе скажут, что зазор между клапаном и чем то-там (хрен его знает) сделан под НОРМАЛЬНЫЙ (!!!!!!) бензин, а не под то, чем мы тут заправляемся, п.э. иди ка ты на ЙУХ со своей гарантией!!!


Каким бензином заправлял и на каких заправках?