Рассматриваю Ford Kuga. Отговорите.

[And123]

Собственно, посмотрел Ford Kuga в комплектации Trend. За 0,9 ляма, смотрится ничего, если, конечно, не нужно 4WD.

Собственно, какие минусы могут быть?

[чиХ]

Собственно, какие минусы могут быть?

пробки, гаишники, хуевые дороги....

[Aramas]

конечно, не нужно 4WD.

4wd на много дороже ?

[чиХ]

4wd на много дороже ?

от 1,1
http://quto.ru/Ford/Kuga/II/suv5d/

[Василий]

Меня удивляет то, что проходимость у этого автомобиля на очень низком уровне. Вроде бы и полный привод возможен, да и боковой дорожный просвет хороший. Но когда видишь передний бампер, практически волочащийся по земле, то все эти плюсы сходят на нет. На нём даже через бордюры не попрыгаешь.

[Порутчик Ржевский]

Тестил как-то, когда он только появился - не понравился двигатель (турбодизель был): на холостых не тронуться - глохнет, крутиться не хочет, да и слабоват он показался. Сейчас, с бензиновым мотором не знаю, но тестить надо однозначно!

[garnet]

А что за эти деньги брать если хочется паркетник? Мей би Корейца? Киа? Хотя х.з. ИМХО немец и ни кто другой. Тигуан?

[чиХ]

Меня удивляет то, что проходимость у этого автомобиля на очень низком уровне. Вроде бы и полный привод возможен, да и боковой дорожный просвет хороший. Но когда видишь передний бампер, практически волочащийся по земле, то все эти плюсы сходят на нет. На нём даже через бордюры не попрыгаешь.

197 мм указано в хороктеристиках, а изменяется он по самой нижней точке насколько я знаю. У многих одноклассников меньше. Или вы о геометрии?

[Василий]

Я не смотрел характеристики, я смотрел на реальную машину. Посадка (расстояние от земли до боковых порогов) да, у него где-то 197. Но вот от земли до края переднего бампера нааамного меньше. А от какой точки меряется дорожный просвет я не уточнял, спорить не буду. Но от бампера до земли явно не 197. У меня мицубиси лансер, так там бампер на таком же расстоянии, если не выше.

[amid]

А что за эти деньги брать если хочется паркетник? Мей би Корейца? Киа? Хотя х.з. ИМХО немец и ни кто другой. Тигуан?

Тигуан безусловно по динамике, ощущениям, настройкам ходовой лучше всех. Но он же и самый маленький. Да и надежность у японцев-корейцев выше.

[garnet]

Тигуан безусловно по динамике, ощущениям, настройкам ходовой лучше всех. Но он же и самый маленький. Да и надежность у японцев-корейцев выше.

Не буду спорить, но я лично пересел с корейца на немца и не нарадуюсь.

[amid]

Тигуан безусловно по динамике, ощущениям, настройкам ходовой лучше всех. Но он же и самый маленький. Да и надежность у японцев-корейцев выше.

Не буду спорить, но я лично пересел с корейца на немца и не нарадуюсь.

Так и я про то же, радости от тигуана будет больше чем от всех кроссоверов за эту цену. но по практичности на первом месте рав 4. Она же, кстати, на последнем по удовольствию.

[map]

какие минусы могут быть?

А для чего собственно автомобиль? Если в городе в пробках стоять, то 2wd самое то. Машинка так то не плохая , да и просторная.
А 4wd на Куге моветон:
- проходимость никакая - геометрия, вискомуфта (разве, что зимой переобуваться можно будет позже всех);
- на асфальте драйва тоже не будет - центр тяжести слишком высокий

[Секс]

Лучше за эти деньги найди б/у ТАХОЕ или Эксплоера и будет тебе нормальная машина. Или возьми сангёнга рамного

[чиХ]

Лучше за эти деньги найди б/у ТАХОЕ или Эксплоера и будет тебе нормальная машина. Или возьми сангёнга рамного

нихуя не лучше