Форум Досуг Поволжье

Недавно выбирал себе авто. Выбирал б\у. Новые последнее время не покупаю всвязи с неадекатными ценами дилеров. Хотя и могу себе это позволить. Беру 1-3 годовалые, не в бедной комплектации, некоторые еще на гарантии.

Претенденты были
BMW5 в E60 кузове, BMW в Е90 рестайл, audi A4 в B8 и A6 в C7 Да, возможно, претенденты находятся по умолчанию в разных весовых категориях, нонекоторые старшеклассники бывают более задроченные и стоили дешевле своих малдших братьев и сестёр. Круг был очерчен именно такой.

Всё заебись, купил, езжу довольный. Тфу тьфу тьфу. Что именно купил во избежание палева говорить не буду , да и не об этом речь. А речь вот о чём. Часто попадались предложеия по Альфам, очень хорошие комплектации, инттересные двигатели и коробки, ну и конечно дизайн. По началу осматривая свой "сектор" поиска, мне попадались Альфа Ромео 159. Вот она:
Салон не менее брутально-ретро-космический:


но как-то отметал ее, так как не известная для меня машинка.
Но после покупки из своего аппарата, начал всё чаще и чаще замечать на улицах Альфу.
И сегодня увидел эту крошку:
Это alfa romeo brera, блять, какакя же она охуительная.
Захотел себе в гараж что-то заряженное от альфы как второй автомобиль.
Внимание вопрос: Если ли среди нас владельцы Alfa Romeo? Кто что знает за альфы. Качество двигателей, ломучесть, стоимость владения, короче отзывы.
Спасибо.

Немцы - это выбор Разума. :|
Альфа - выбор Сердца!

Если надо, познакомлю...
Он как раз уже года два её продаёт...

по отзывам знаю, что она, как и большинство итальянских машин, очень красивая. один недостаток: лучше на ней не ездить.

Хорошо, когда она есть у друга!

Скучный писал(а):Он как раз уже года два её продаёт...

Почему не покупают я наверное могу себе объяснить, так как сам не купил из-за не знания этой машины.
А вот почему он ее продаёт? Проблемы с качеством (ломается)? Расходниками? Что?
Хотелось бы честно и объективно.
Спасибо.

Она красивая, спору нет. Обслуживать где ее? Зап.частей в наличии никаких. Ликвидность нулевая. Соответственно цена на нее с каждым годом падает очень сильно.

Дима писал(а):Она красивая, спору нет. Обслуживать где ее? Зап.частей в наличии никаких. Ликвидность нулевая. Соответственно цена на нее с каждым годом падает очень сильно.

Это точно. Особенно это актуально у нас. Запчасти только под заказ. Сервисов в нашем регионе практически нет по ним. И неспроста на вторичке они относительно дешевые. Тот человек, который ее года 2 продает, судя по всему не хочет "в минус" уходить, поэтому выставляет адекватный, по его мнению, ценник. Краткое резюме по машине, которое выдал мне знакомый спец по иномаркам (ремонтирует в основном немцев и япов):
- на горшок ставятся по 2 свечи с платиновым напылением, на 4 цилиндровый движок уйдет примерно 600 $. А менять их надо часто с нашим то бензином. Иначе будет не Альфа, а так, пародия на нее.
- вариатор фаз. Самый геморройный момент этой машины. http://www.italclub.ru/articles/41--alf ... riator-faz Накроется - готовь еще минимум 1500$.
- поскольку отсечка на движке на 7200 об/мин, а предыдущие владельцы наверняка любили погонять (иначе нахера брать Альфу то?), надо полагать что и ресурс этого движка - не айс.
- ходовая слабенькая. Предназначена для автобанов итальянских, а не самарских колдобин.
- управляемость - это не БМВ.

В остальном - красивая, классная машина. До тех пор пока опять не сломается.

блять, как не крути и не поноси, но опять тойота?))

может не японцы, а немцы лучше для нас? или америкосы

Америкосы ССУКА хорошие, а вот японки гавно, за исключением тех что делают для америкосовского рынка (инфинити, акура, лехус), немцы это эталон автомобиля практически, ну а итальянцы, это как большие американские джипы, или ты любишь и все прощаешь, или не твое и лучше не браться. У друга была альфа лет 10 назад, вот тогда запчастей совсем не было, и ничего он ездил на ней до тех пор пока совсем не сдохла машина, постоянно ее ремонтировал, постоянно ждал какие то запчасти, но всегда был счастливым от обладания альфой. Так что если брать то только по большой любви и быть готовым ко всему

Дима писал(а):Она красивая, спору нет. Обслуживать где ее? Зап.частей в наличии никаких.

Была у меня до этого япошка. Гарантия. Обслуживался у наших местных оф.дилеров.
Масло, фильры, прочие расходники, в общем всё для плановых ТО - это пожалуйста, всегда в наличии (с соответствующими ОД-шными ценами).

Попал в ДТП. Встрял на кузовщину и коробку. В наличии нет. Любил я эту японскую марку и ездил на ней лет 7, поэтому нач.отдела запчастей был мне уже хорошим знакомым. Говорит, мол, у нас ждать долго, но ты не ссы, ща закажем в экзисте. Я ему говорю, ты сам не ссы, я сам знаю, что Это такое и имею там далеко не лоховскую скидку. Посмеялись, заказали в экзистке, пришло, поставили. Дилера называть не буду, но уверен не у них одних пустые полки на складе.

Все машины которые мы встречаем на улицах, имеют примерно одинаковый принцип действия и соответственно ремонта. В Самаре и окрестностях за последние годы открылось много крупных сервисных центров НЕ "гаражного типа" (хотя в гаражах самые толковые ребята трудятся), в которых починяют всё что угодно, а про твой шильдик на решетке радиатора спрашивают в последнюю очередь.

Резюмируя скажу, что наличие или отсутствие официального дилера в твоём регионе при выборе автомобиля, по моему мнению, носит не определяющий характер, а факультативный.

Слепой Пью писал(а):- на горшок ставятся по 2 свечи с платиновым напылением, на 4 цилиндровый движок уйдет примерно 600 $. А менять их надо часто с нашим то бензином. Иначе будет не Альфа, а так, пародия на нее.

я не эксперт в двигателях Альфы Ромео, поэтому отчасти и создал эту тему, но что-то мне подсказывает, что в их огромной линейке двигателей не все такие хитровыебанные аппараты

Никто не отговаривает. Бери конечно, отчет напишешь может. Просто речь о том, что сложнее обслуживать машину без наличия диллера в городе и гарантийные обязательства никто не несет.

Дима писал(а):Никто не отговаривает.

я не уговариваю сам себя . Хочу услышать чужое мнение и родить истину в диалоге:)

Дима писал(а): сложнее обслуживать машину без наличия диллера в городе и гарантийные обязательства никто не несет.

Бесспорно, наличие дилера в городе - это жирный плюс, но как и говорилось носит рекомендательный характер, так как, например, если брать меня как чувака с улицы, то по гарантии практически ничего никогда не менял. Возможно качество машин такое было, особо ничего не беспокоило.
А как знакомому мне по мелочи перебирали "по-гарантии" всю машину, что надо и что не надо (без денег). Если бы не было этих знакомств, то отпизделись бы как обычно, мол так и должно быть. Хочешь - меняй за свой счёт.

Несли возможность, то возьми и узнаешь насколько сильна тыоЯ любовь к ней, сразу поймешь это. Я знаю людей которые зимой на общественном транспорте ездят , так как мустанг 1994 года по снегу не едет совсем, знаю любителей мотоциклов, которые на последние деньги покупают Хаябусу на лето и зимой в общественном транспорте.