Форум Досуг Поволжье

Давайте про беспорядки и т.д. прекратим. Факты описали - хватит. Не надо увлекаться политикой.

Сцуко!.....

Колобок! Уважаемый! Почти оговорочка по старине Фрейду...... Не дай бог, шоб слова "беспорядки" и "политика" стали синонимами..... Гондурас, бля, с Кореей до кучи...

Старый

Это не оговорка. Беспорядки и методы их урегулирования - это политика в чистом виде. И давайте на этом закончим здесь.

kvaga

Реально за месяц никто не сдохнет, не надо нагонять жути. Да автопрому плохо сейчас, а что, металлургам на Урале лучше, например?

kvaga
Автопром (наш) потребляет небольшую долю уральского металла. Не стоит привязывать все к автовазу - это не пуп земли абсолютно. Металлурги упали раньше автопрома, к тому же.

Металлурги задирали цены похлеще ВАЗа, посему и падать придется пониже.

Забыли заповеди господни, теперь пришла расплата.

Пастор Шлаг

Ну, тут во многом виноват экспорт - именно экспортные цены диктовали металлургам уровни цен.

Хотя я лично далек от злорадства или радости, что они так упали, но куда деваться. Причем стоит учесть, что наше падение, в отличие от тех же США, еще далеко не закончилось.

у нас все время так - как прибыль делить - так на внешнем рынке.

А как убытки начинаются - валим все на внутренний спрос и граждане должны спасать олигархов. Вот хрен им, как жировали, так и выпутывайтесь. Основной закон рынка. Но не в России.

А цены еще должны обвалиться у всех. ибо красная цена жигулям 6 тысяч баксов. Ну может 7.

И металлу надо подешеветь еще вдвое. Забор пока еще дороговато обходится. По забору надо падать раза в три.

А работяги нужны, чтоб хозяева нынешние не забывали, что недрами то они пользуются российскими. И что вылетят из России, то ждет их нищета и забвение.

Это не Сергеи Брины, это приватизаторы.

Пастор Шлаг

Ну, внешний рынок - это все же больше благо.
Про приХватизаторов - согласен, это они, родимые, моя оценка Жигулей с их технологиями и качеством - максимум 3 тыс. баков. В Азии за 6-7 тыс. можно нормальный новый гольф класс купить.
Но металл если еще подешевеет, есть шанс что ряд городов в России просто вымрет. Перебор однако.

Колобок писал(а):Ну, внешний рынок - это все же больше благо.

Благо, да не про меня. Со мной рентой никто не делился. И сейчас я не считаю себя чем-то кому-то должным Спрашивать надо с тех, кто хапал.

Но металл если еще подешевеет, есть шанс что ряд городов в России просто вымрет. Перебор однако.

Это проблема, но и работяги молчать не должны, надо просто менять хозяев путем банкротства. Приватизаторы не справились, как Ростехнологии с ВАЗом. В прошлый кризис ВАЗ стоил 4000 или чуть больше.

Заедь на заправку и убедись, что нефтяники также решают свои проблемы за счет внутреннего спроса, а проще говоря, за счет рядовых граждан.

И им должно достаться и газовикам. Я не хочу, чтобы деньги из бюджета уходили на них, как ушло 200 миллиардов баксов осенью. Хрен им всем, а руководство на улицу.

В России была и есть проблема незаработанных зарплат и огромного количества чинуш с созданной ими административной экономикой. Которая занимается сертификацией, когда стандартов нет, а берутся западные, выдачей проектов и тд и тп. Настает час расплаты. Всем место на улице в толпе безработных.

kvaga писал(а):США в данный момент готовят мощнейшый удар по фондовым ранкам, скорее всего осенью. Им нужно укрепить доллар во что бы то ни стало. И плевать на последствия.

Не надо валить все на дядю, тем более, что пасторы живут там не так ужасно как в России.

Привыкайте наводить порядок дома, и чтоб сюда стремились люди, а не в США. А пока пасторы опять побежали в Америку.

kvaga писал(а):

Колобок писал(а):Пастор Шлаг
Но металл если еще подешевеет, есть шанс что ряд городов в России просто вымрет. Перебор однако.

не надо нагонять жути. RE:

Именно для этого я и пишу так сухо

kvaga писал(а):

Колобок писал(а):kvaga
Автопром (наш) потребляет небольшую долю уральского металла. Не стоит привязывать все к автовазу - это не пуп земли абсолютно. Металлурги упали раньше автопрома, к тому же.

Я не имел в виду (ваш) автопром. Следовательно не привязывал металлургический сектор непосредственно к автовазу, а имел ввиду глобальные тенденции по сжатию потребительского спроса на авто и комплектующие в мировом масштабе в целом. А отсюда и падение спроса на металл.

Не только. Я, конечно, сейчас на вскидку долю автопрома в потреблении металлов не вспомню, но думаю, что она не очень велика, 10% максимум, учитывая, что во всем мире количество металла в авто сокращается за счет пластика, и тем более, что в мире автопром упал далеко не так значительно, как в России (максимум на 10-15%)
Есть много других металлоемких отраслей - машиностроение, жилищное и пром. строительство, те же трубы для нефтяников и газовиков и т.д и т.п.

А вот насчет жуткого падения спроса - согласен, есть такой сценарий. Правда при нынешней цене на нефть он не будет реализован - как раз экспорт прокормит всю страну, даже если надо будет тупо раздавать пособия гражданам. Да и на металлы, удобрения и прочее мировые цены подрастают.

Пастор Шлаг

Вам, как и всем бюджетникам, экспорт дает то, что платят из бюджета - з/п, стипендии и т.п. Не будет экспорта - и значительной доли бюджетных выплат не будет тоже.

Колобок писал(а): Пастор Шлаг

Вам, как и всем бюджетникам, экспорт дает то, что платят из бюджета - з/п, стипендии и т.п. Не будет экспорта - и значительной доли бюджетных выплат не будет тоже.

У меня больше половины зарплаты идет за счет платных студентов. ГосБюджет в нашей семинарии не дотягивает до 50%.

Мы свои деньги зарабатываем.

Не будет чинуш - заживем за счет идей. А то в нашей стране надо платить за инновационные проекты, что ты придумал. Мало того, что придумал и реализовал, и заработало.

Бабла больше уйдет в разы, чтобы это все узаконить. А как только все это сделаешь, так сразу найдутся настоящие хозяева. Я все это проходил.

Хорошо хоть, сейчас начали буржуи активно интересоваться. На днях Ликины соотечественники сослались, семинаристы опять мои перебрались проповедовать за океан, очередного вон в Лиссабон зовут речь толкнуть. Глядишь и я на старости лет смогу нести слово божье в свободном мире.