Хочу пересесть

[Периц]

уважаемый Бумер на сайте есть владельцы как 9-10 так и весьма нескромных авто по стоимости и начинке интересней чем стошка и 470

[ice]

да, уж.....
мировое господство........
думаю, вряд ли кто будет спорить за крузак или лексус 470
НО далеко не всем нужны именно ТАКИЕ авто!!!!
и почему то кажется, что под старым ником ты раньше утверждал, что нет лучше автомобиля, чем бумер.
вопрос, у коо какие потребности и возможности.
а у кого то есть и другие загоны, например - "я буду ездить только на новом авто, ибо хз, что там было до меня"

[чиХ]

думаю, вряд ли кто будет спорить за крузак или лексус 470

ну не то что бы прям спорить, но скажу что они мне просто ненрявятся внешне...
вопщем Бумер, ты неправ))

[Tramal]

Плять...как-то это бестактно...ну хвали, что тебе нравится, зачем другое обсирать? Так вот, мимоходом, 90% ДВС-ников лохами обозвать...А мне вот, корейцы нравятся...И Пыжи нравятся....Потому что дизайн интересный, яркий...А ЛК...Достойная машина по качеству...Но скучный внешне...ИМХО.

[Владислав]

Простите господа...но вы все такие смешные...Какие на х?й ХУндаи КИА-Х?ИА или тому подобные кашкаи-кошмары,санта-х?йня или паджеро с подключаемым передком!:) ,.Машины анекдоты.Есть две хороших машины и ненадо доказывать все очень просто LC 100 или LX 470.

А что так мелко то??? Почему не LC200 или LX570?

НУ ТЫ И СМЕШНОЙ!!!

[Вольюм]

Есть две хороших машины и ненадо доказывать все очень просто LC 100 или LX 470.

И то и другое - ёбань полная!
На третьем ряду сидений можно разместить только некрупных собак или йогов в позе лотоса.
Двигатель - тупое, низкофорсированное, прожорливое, рычащее чудовище.
Дизайн салона, эргономика - как у Ленинского броневичка.
В качестве внедорожника - хорош (хотя можно найти попроще и получше),
а в качестве престижного джипа - смешно, вчерашний день. На них уже сутенёры ездят. (При всём уважении к этой трудной и очень нужной профессии).
ИМХО!

[Колобок]

Вольюм, Ясное дело, что вчерашний день - их уже и не выпускают

А в целом - оба - вполне неплохие машины за свою цену, естественно, если рассматривать их как джипы - они и придуманы были не для выпендрежа, а для езды по бездорожью, для престижа существуют совсем другие категории авто - представительские седаны и спорткары. Тот же Х5 по люксовости вообще никакой - что внутри, что снаружи, что по опциям (ту же крышку багажника рукой открывать - даже не вчерашний день, да и без пневмоподвесочки так себе)

ИМХО не стоит кидаться словами типа "ебань полная" просто по тому, что тебе авто не нравится - как говориться, на вкус и цвет......

[Вольюм]

Колобок,
Мой предыдущий пост наполнен иронией, стёбом и гротеском и является образцом того, как можно, при желании, обосрать всё, что угодно, даже

совсем другие категории

.
Жаль, что ты это принял близко к сердцу.
Касательно, того же Х-са - согласен, в чём то. Слишком много "иконности" и маловато наполнения.
А вообще, хотелось вступиться за форумовские машины. Мы все ездили когда то на простых ВАЗах и были счастливы больше чем сейчас на чём то большом и пафосном.
Я, например, из всех своих машин больше всего люблю Хёндай Санта Фе. Хотя он старше всех и во много раз дешевле.
ИМХО престижность марки не является показателем статуса или достатка владельца - может оно ему не надо.
А на дорогах все равны.... почти.

[Секс]

Соренто дизель прекрасная машинка, цена и качество!
Не понтовая и не чмошная

[чиХ]

Мы все ездили когда то на простых ВАЗах

некоторые я щас на них ездят) я например)

[Секс]

у меня сейчас тоже вазик, свою продал, взял погонять)))))), после нового года другую возьму!

[Периц]

Колобок,
Мой предыдущий пост наполнен иронией, стёбом и гротеском и является образцом того, как можно, при желании, обосрать всё, что угодно, даже

совсем другие категории

.
Жаль, что ты это принял близко к сердцу.
Касательно, того же Х-са - согласен, в чём то. Слишком много "иконности" и маловато наполнения.
А вообще, хотелось вступиться за форумовские машины. Мы все ездили когда то на простых ВАЗах и были счастливы больше чем сейчас на чём то большом и пафосном.
Я, например, из всех своих машин больше всего люблю Хёндай Санта Фе. Хотя он старше всех и во много раз дешевле.
ИМХО престижность марки не является показателем статуса или достатка владельца - может оно ему не надо.
А на дорогах все равны.... почти.

мда, Санта Фе была хороша, когда-то, пока не пересядешь на другие авто размером поболее.

[БРОНЕНОСЕЦ]

Боже! Сколько текста! И ниодного на мой скромный взгляд толкового возражения!В основном эмоции!Вы хотите слышать, то что хотите слышать!

Что касается бурной реакции Уважаемого ПЕРЦА.На сколько я понял здесь реч шла не о 09-010...а об нормальных машинах.И думаю что ездоков на Майбахах, Ролсах и тому подобных эксклюзивах здесь нет. Хотя ХЗ.Так, что я о реальных возможностях.Да кстати уважаемый ПЕРИЦ.Что касается ХОНДА КАК ЕЁ ТАМ! ЕЁ ТАМ H-RV (кстати весьма не плохая машинка,но мне не нравится)...а почему у неё так, жена у меня вообще дама своеобразная и к вещам привыкает...Уверяю Вас... предлагал поменять на RX 300 или в край на РАВ в новом кузове наотрез отказалась!Ну да ладно...сейчас не об ней!
Что касается реплики Уважаемого АЙСА по поводу моих взглядов на БМВ.Да машина очень не плохая.Очень нравились как Е-39 так и Е-38. Даже можно сказать(написать) отличная.Но если взять седаны, то Мерседес лучше по многим параметрам.Главный параметр НЕ ГЕМОРРОЙНАЯ как Бумер.И вообще все познается в сравнении и человеку вообще свойственно ошибаться!А вот касательно того, что не всем нужны подобные авто я с Вами полностью согласен!Ну немного перегнул.А вот цитата ПЕРЦА о пресадке с Санты на более большую машину...Полностью с Вами согласен! К большой машине вообще как то привязываешся!ИМХО!
АЙС...а ведь спорят на счет 100 или 470!

Уважаемый ТРАМАЛ...Боже меня упаси 90% ДВС-ников называть всякими словами! Я просто высказал своё мнение.Если уж кого обидел то не уж не обессутьте!А хвалю я только потому,что это правда.Это объективно.Это практитка. Если не лень проследите статистику.
О многопочтенный ВОЛЬЮМ Конечно ПОЛНАЯ ЁБОНЬ!Кто бы сомневался то?! Сутенёры много на чем ездят! А вот S221 Тоже ёбонь...Больно дорогой и ваЩЩе их в Самаре как "Десяток" . Про другие я вообще ничего не говорю.Уважаемый ВОЛЬЮМ ладно Вам, ничего я не принял близко к сердцу...Я пришел к этому методом проб и ошибок. Да ездили раньше на ТАЗАХ...и я лично против ТАЗИКОВ ничего не имею.А ещё раньше телевизоры были черно-белые.А ещё часы ЗИМ носили.Согласитесь, что какая нибудь самая простая ОМЕГА приятнее какой нибудь эксклюзивной ПОБЕДЫ если только это не памятный подарок?А ещё телок гламурных не былои мобильных телефонов! .И с чего вы взяли что "сотка" или "470" РЫЧАЩЕЕ ЧУДОВИЩЕ... не знаю...может неверное у Вашего соседа глушак прогорел? У меня очень мило и тихо шипит!



Плавно перейду к дешёвому,мелкому, безболезненному укусу не менее уважаемого ВЛАДИСЛАВА (это я по поводу ЛК-200 или 570-го) Пардон а у Вас судя по вашей картинке НИССАН? Если у Вас ниссан, то вопросов не имею! ВЫ НЕ МЕНЕЕ СМЕШНОЙ!

ЕЩЕ РАЗ УБЕЖДАЮСЬ В ОБЪЕКТИВНОСТИ УВАЖАЕМОГО КОЛОБКА.Всегда приятно прочитать умные строки и мысли.Колобок Вы как всегда на ВЫСОТЕ! Как говорится ресект и уважуха!Искренне Ваш БРОНЕНОСЕЦ!

p.s. Неужели на всем форуме нет владельцев LC 100 или LX 470 Ну хоть вы то меня поддержите!

С ОГРОМНЫМ УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ ОППОНЕНТАМ
22.06.2008 "БРОНЕНОСЕЦ"

[Периц]

эк вас завело... В вашем первом посте конструктива как то не очень много. Заминаем флудить, ветка про выбор авто, а не оскорбление владельцев.

[Периц]

По теме, купил я таки себе авто. Митсу Паджеро GDI, 3.5, 2003 года, пробег 120 ткм (счас под 124) с уже с замененным топливным насосом и сеткой на нем, вторым топливным фильтром на входе в двигатель. Три недели и 3 ткм пробега проблем по двиглу нет. Купил не то, что хотел, хотя счас не жалею. Машина взята как буксировщик катера, квадрика и комфортного говнолаза. Бюджет был 800-900 тысяч, в начале 700. Можно было бы и за 1-1.2 млн посмотреть, но пришлось бы брать кредит. Ну его. За Падж просили 750, сбил цену на 50 и 100 в рассрочку на 3 месяца дали. Сэкономленный полтос ушел на то, замену ступицы и покупку резины новой. Машина по своим возможностям в плане езды по говнам значительно интересней Рекстона. Лично мне не хватает в падже памяти сидений, датчиков дождя и света. Из плюсов высокая посадка, хорошая проходимость, да много чего еще.