Форум Досуг Поволжье

KOD, блин может гоню
в 2005 машину продал
но гонял я на нем по городу тока шум стоял
и турбина не разу не сробатывала
только на трассе

полазию в компе может среди фоток
есть и фото тахометра, но врятли

ну что фото есть,выложить?
правда другого турбо дизеля
Саненг Актион

VENOM, выкладывай, если опять шум по городу стоит...

трахометр

VENOM писал(а):почему моксимально допустимые, до 5500 можно а дальше уже желтая до 6000 и дальше до 8000 красная линия

ну, ты теперь понял, про что я?

Tramal писал(а):Ну китай сразу отпадает...Хонда - любопытно, посмотрю...Но по мне маловата...Как и Витарка...Кашкай конечно модно и ново, только ждать уж больно долго...Калибр смотрел, но отзывов пока не слышал - не умаешься потом с ремонтом? А Хендайки...моя безпроблемная (тьфу-тьфу), Тусанчик у знакомого- хвалит...А может годок потерпеть да на Крузак сразу? Хотя в городе их как грязи стало.

Так выбрал-то что?
Я недавно поехал в "Сам. Автомоб" на тест-драйв Ниссанов. Х-Трейл (новый) не понравился как внутри, так и снаружи. Угловатый какой-то и мелкий.Не тестил. А вот Кашкай с вариатором резв при разгоне, но шумноват, при ручном переключении комфортнее. На лежачем полицейском машину так тряхнуло , подвеска жеская и с малым ходом. Я слышал про тугость руля, но ничего такого не почувствовал. Машина была в предпоследней комплектации. За 860 т.р. ксенон, 2 датчика дождя, комби-кожа, 2 зон. климат, вариатор, стабилизация к.уст. и пр. прибамбасы.
Записался на "Мицубиси-Аутлендер" новый. Кто ездил - дайте инфы?
Это подороже на 150т.р.
Есть еще вариант - Мазда СХ-7, цена 1250 т.р. машина - зверюга, нравицца..... тут придется брать кредит. Кто тестил? За что такие деньги?

Тебя какой Аут интересутв старом или новом кузове.

эт че за машина такая, где после 4500 включается?

тахометр в этот момент на второй круг уходил?

я про это имел ввиду
ладно все забыли,достало уже
на том джипе трахометр был такойже как и у всех
может гоню,закрывай тему нах

Периц писал(а):Тебя какой Аут интересутв старом или новом кузове.

в новом.

Доброго дня.
Вопрос есть по ряду машинок, кто ездил на них, ваши впечатления, в раздумиях я, что брать.
- Паджеро-3, двигло GDI, 2004 год, пробег 87000, отдают за 750. Хозяин говорит, что во избежании проблем льет 98!!! Блять, где я на трассе 98 найду, там еще 95 не везде есть.
- два Чероки в кузове Либерти, 2006, пробег 30 и 40 ткм, хотят 810-840, но уж больно они простецкие.
- BMW Х3, 2004 года, два варианта пробеги под 90 ткм, один за 900, другой 1000000. Но какой-то он хлипкий, я бы на нем на дачу не в жисть. Но жена каплет на моск.
- Ленд Ровер Дискавери 3, 2004 год, пробег 70 ткм с хвостиком, все в нем пиздато, состояние, комплектация, тока цена не пиздатая 1.3 млн, отдают за 1.250. Жена опять же мозг рушит.
- ХС90, 2004 год, 80 ткм, 900 хотят
- Акура MDX 2004 год, пробег 100 ткм, хотят 850

Смотрел, отмел
- Финик, тот же Мурано только жестче и дороже
- Х5 блять как же их укатывают-то
- Прадо, не вставил, хорошо едет, но как-то там кондовато
- Туарег из 5 смотренных у 4 коробка включается с ощутимой задержкой, ф пизду.
- Патрол, хороший говнолаз, но внутри простецкий до безобразия. Хотя охотникам и рыболовам что надо
- Патфаиндер не легло душа

Короче пока я так и не решил, что мне брать, с женой хуями друг друга обложили на почве выбора авто, ибо мне нравятся чемоданы
- Навигатор 03-04 год 900-1000000
- Дюранго-2, хуй тут найдешь от 700
- Экспедишен от 800
- QX-56, сцуко дорог
- Н3
- Тахо
- Аваланш
Посему не сочтите за труд, выскажитесь ЗА и ПРОТИВ указанных выше машинок.

Периц,

Паджеро-3, двигло GDI, 2004 год, пробег 87000, отдают за 750. Хозяин говорит, что во избежании проблем льет 98!!! Блять, где я на трассе 98 найду, там еще 95 не везде есть.

, а он разве не дизельный???? Если что, можешь хозяина сдать? я бы себе такой бы взял...
По поводу остальных:
Х3- до 2006 года шла люминиевая подвеска, пипец сыпется, ремнонт как следствие принадлежности к немецкому клану- недешевый... 2 раза катался на нем- жестковат, ну и не на твои габариты притом.
ХС 90- золотая середина. обожаю этот аппарат, хотя в обслуживании также недешев...

да я сам смотрю в его сторону (Паджеро), давай так, до понедельника, если вдруг у меня нарисуется что-то более интересное я его контакт тебе кину.
на ХС90 тоже нравится, но в Самаре их как блох на рыбе, почти нет.

Кстате тестил новый паджеро, охренень как из нормальной тачки такое убожество можно сделать , за руль хер влезеш и вылезеш соответственно, машина только под босса с шофёром заточена. а жаль

вот я тоже залез в новый и понял, что к новому именно душа и легла, стал смотреть в 3 кузове, тоже самое по начинке и при этом дешефле

Периц, по некоторым скажу

Паджеро-3, двигло GDI

ключевое слово "ГДИ" не вздумай очень геморный двигун, к 100тыкам начинаются траблы. к бензу, писец какой чуствительный, короче - свечи и форсунки, для тебя станет супер актуальной темой!!!

- Финик, тот же Мурано только жестче и дороже

полностью согласен, плюс к этому - еще и обзор как в танке, в щелку, а в заднее стекло вообще никуя невидать. как сказал один друг, когда едет, то со стороны - охуенный автомобиль, а сблизи и изнутри, как то все плохо

- Прадо, не вставил, хорошо едет, но как-то там кондовато

что есть кондовато?
в тему, один товаришь, покатавшись неделю на финике, отдал его жене, и поехал в сан взял нового прадо(ситуация недельной давности)

- Н3

а ты там сидел????? онже писец, какой маленький внутри