Tramal писал(а):"Меня не устраивает стандартный автомобиль. Даже "упакованная" иномарка."
Да ладно! Вот прям так бы и не поменял бы на обтюнингованный ВАЗ? ИМХО 90% ВаЗовского тюнинга не имеет реальной обоснованной отдачи - просто комплексы владельца лепят на авто....Все эти проставки, растяжки, прямоточки, антикрылья, обвесы, ксеноны...А остальное - стойки там, подшипники SS-20 - исправление технологических косяков производителя...
Объясняю. Любой автомобиль - суть комплекс копромиссов. Производитель предлагает усредненный вариант. Как правило, более комфортный (мягкая подвеска, пустоватый, но лёгкий руль, аморфные сиденья и т.д.). Я же готов пожертвовать частью комфорта ради лучшей управляемости. Например, терпеть не могу вариаторы, недолюбливаю автоматы, но готов доплатить разумне деньги, например, за блокировку. Или не люблю валкие автомобили - меня не устраивает угловая жесткость большинства подвесок, не люблю недостаточную поворачиваемость - предпочитаю избыточную и т. д. И переделываю её "под себя" - заневоливаю заднюю подвеску, ставлю более толстый стабилизатор и т.д. И во сколько мне выйдет переделка того же Форда?
Меня не устраивает мощность ВАЗиков, но пока завод не делает моторы мощнее 97 л.с. , не нравится "верховой" характер 16-ти клапанного мотора, но это мировая тенденция и большинство производителей "дорожных" машин идут по этому пути. Очень нравится моторы Хонда и BMW с системой изменения фаз, но вот цена их...извините... Поэтому и ВАЗ.
Допускаю, что с течением времени мои приоритеты изменятся, машина будет нужна не каждый день, времени и денег на её облуживание будет достаточно и т.д. Но пока я свом рублем голосую за отечественный автопром.
P. S. Никому свою позицию не навязываю, просто более подробно описал свои приоритеты.
P.P.S. Не помню кто сказал, но очень точно: Покупка отечественного автомобиля - лотерея, его сервис - лотерея в квадрате, качество запчастей - лотерея в кубе!!!
