Форум Досуг Поволжье

Lika,

я вот не поиму - а какая по большому счету разница?

Искренне завидую вам девушкам
Для мужчин разница обычно заключается в
- устойчивости на льду (в поворотах, на большой скорости и т.п.)
- снегопроходимости
- мягкости
- уровне шума
Важность того или иного показателя обычно определяется маркой автомобиля и личными предпочтениями
Чтобы не сойти за флуд от себя добавлю, что наибольшее впечатление на меня произвела Bridgestone Ice Cruiser. Тихо, мягко, цепляет, как когтями Правда не знаю, бывает ли она на 13 дюймов.

устойчивости на льду (в поворотах, на большой скорости и т.п.)
- снегопроходимости
- мягкости
- уровне шума
Важность того или иного показателя обычно определяется маркой автомобиля и личными предпочтениями

спасиба за инфу:) личный вывод:

или пускай такист парицца

Диман

Pofig, а уверен ли ты в том, что 4-ая Хака бывает 13-ого радиуса?

Да,.. чот Я увлёкся ... про 15-говорил.

Lika,

"У вас", мил дэушка, в снег вааще только самоубийцы, по-моему, ездють. И иммигранты из СССР :cool: А понятия "зимняя резина", гадом буду, не встречал. Как и саму резину

2All
Если ездишь на советском автопроме - шум резины пох...! - Там ВСЁ шумит!! А коль разговор изначально пошел про 13, значит, полагаю, параметр "шумность" можно вааще в расчёт не брать!

LuckyBastard писал(а):LikaЕсли ездишь на советском автопроме - шум резины пох...! - Там ВСЁ шумит!!

Ну это ты загнул!
Всё не шумит, а скрипит и дребезжит..а это лехко фильтруется слухом, но вот постоянный шум , это - да, напрягает

DOK писал(а): Не шумят только всесезонки-липучки
А шипованных не видел, которые не шумят

я поездил на разной зимней резине и на разных автомобилях, так вот шипованная тойя по уровню шума чуть тише нашей "снежинки"
проклял уже все, причем в "за рулем" писали небольшой уровень шума ..... пипец полный у меня комплект тойо стоит на митсубиси, так когда пересаживаюсь на девятку с гиславедом - тишина полнейшая!

Чужой писал(а):Lika,

я вот не поиму - а какая по большому счету разница?

Искренне завидую вам девушкам
Для мужчин разница обычно заключается в
- устойчивости на льду (в поворотах, на большой скорости и т.п.)
- снегопроходимости
- мягкости
- уровне шума
Важность того или иного показателя обычно определяется маркой автомобиля и личными предпочтениями
Чтобы не сойти за флуд от себя добавлю, что наибольшее впечатление на меня произвела Bridgestone Ice Cruiser. Тихо, мягко, цепляет, как когтями Правда не знаю, бывает ли она на 13 дюймов.

На одной из моих машин счас стоит как раз Айс Крузер. Не сказал бы, что она такая тихая. И машина приличная, и звукоизоляция хорошая - а на асфальте звук, как на тракторе. А по остальным параметрам очень гут.

Дык, шипы , вообще-то, не предназначены для езды по асфальту
Ищи где есть лед и снег
Езди по дворам...

У вас", мил дэушка, в снег вааще только самоубийцы, по-моему, ездють. И иммигранты из СССР А понятия "зимняя резина", гадом буду, не встречал. Как и саму резину

--

ну прям - если снег выпал и на работу надо - куда деватся то? скусксишся но поедеш... а на севере частенько выпадает - да противный такои.. изморозь гололедная - брррр... а про резину зимнюю и правда никто не слышал:)) вот или бюйтся или улучшают технику вождения:) Я лично для себя решила иметь на такои случай переднеприводные машины несмотря на непристижность.. Её легче в гололед усмирять..

Вообше надо иметь не зимнюю резину а зимнюю машину:)))) Летом на одной - зимои на другои:)) Менб было оочень лениво резину менять:))

Продам 4 шипованные шины Amtel Nord Master ST,175/70R13,откатал одну зиму,все шипы на месте.

Люди,подскажите,есть ли в Самаре офиц-й дилер или представитель Continental или Gislaved?? Кто-нибудь где-нибудь видел??