Форум Досуг Поволжье

Секс писал(а):Уважаемый скорпион , ты интереса ради пообщайся с теми кто разбирается в маслах и присадках, ты столько интересного узнаешь! к примеру то что срок службы маслянного фильтра 5000-7000км, и его менять надо. Можно на МОБИЛ1 ездить 25 тыс км и всё нормально, и дизельные СААБы расчитаны на замену масла каждые 30000 км. И много всего!

А с какого края тут масляный фильтр?! Его срок службы различен,в зависимости от производителя. Можно просто завернуть фильтр с увеличенным ресурсом и залить тот же Равенол,на котором по рекомендации его же производителя катать 30 000км.без проблем.

скорпион писал(а):

Секс писал(а):Уважаемый скорпион , ты интереса ради пообщайся с теми кто разбирается в маслах и присадках, ты столько интересного узнаешь! к примеру то что срок службы маслянного фильтра 5000-7000км, и его менять надо. Можно на МОБИЛ1 ездить 25 тыс км и всё нормально, и дизельные СААБы расчитаны на замену масла каждые 30000 км. И много всего!

А с какого края тут масляный фильтр?! Его срок службы различен,в зависимости от производителя. Можно просто завернуть фильтр с увеличенным ресурсом и залить тот же Равенол,на котором по рекомендации его же производителя катать 30 000км.без проблем.

А вот ты и не прав!!!!!
маслянный фильтр после 7000км забивается и перестаёт фильтровать, и все гавно (продукты горения) свободно перемещаются по движку, и в оснавном осидают на голове или в маслонасосе!
Более развёрнутую лекцию могу прочитать за отдельную плату
не парься насчёт масла, в гражданской езде разницы ты практически не заметишь! Это как дешевый (до 3000руб)нулевик, толку нет но свистит на сброс газа КЛАССНО

Секс писал(а):

скорпион писал(а):

Секс писал(а):Уважаемый скорпион , ты интереса ради пообщайся с теми кто разбирается в маслах и присадках, ты столько интересного узнаешь! к примеру то что срок службы маслянного фильтра 5000-7000км, и его менять надо. Можно на МОБИЛ1 ездить 25 тыс км и всё нормально, и дизельные СААБы расчитаны на замену масла каждые 30000 км. И много всего!

А с какого края тут масляный фильтр?! Его срок службы различен,в зависимости от производителя. Можно просто завернуть фильтр с увеличенным ресурсом и залить тот же Равенол,на котором по рекомендации его же производителя катать 30 000км.без проблем.

А вот ты и не прав!!!!!
маслянный фильтр после 7000км забивается и перестаёт фильтровать, и все гавно (продукты горения) свободно перемещаются по движку, и в оснавном осидают на голове или в маслонасосе!
Более развёрнутую лекцию могу прочитать за отдельную плату
не парься насчёт масла, в гражданской езде разницы ты практически не заметишь! Это как дешевый (до 3000руб)нулевик, толку нет но свистит на сброс газа КЛАССНО

Всё это-прошлый век! Масляные фильтры Ман и Бош(и некоторые другие)имеют ресурс от 10 до 25 тыс.км. Есть сомнения? Таких статей полно,+существуют тесты компетентных изданий.

Уважаемый скорпион
Согласен с тобой полностью! и ты прав на 100%, не стоит принимать близко к сердцу ! просто у каждого своя провота и у каждого свой взгляд на жизнь!
К примеру, дилерскому центру МЕРСЕДЕС в САМАРЕ немцы запретили промывками пользоватся при замене масла, так как нету станка который полностью выкачивает масло из системы! А наши упорно говорят что пятиминутная промывка это хорошо, но самое интересное состав этой промывки, больше половины обычная КАСТОРКА!!!!!

Секс писал(а):Уважаемый скорпион
Согласен с тобой полностью! и ты прав на 100%, не стоит принимать близко к сердцу ! просто у каждого своя провота и у каждого свой взгляд на жизнь!
К примеру, дилерскому центру МЕРСЕДЕС в САМАРЕ немцы запретили промывками пользоватся при замене масла, так как нету станка который полностью выкачивает масло из системы! А наши упорно говорят что пятиминутная промывка это хорошо, но самое интересное состав этой промывки, больше половины обычная КАСТОРКА!!!!!

К чему эти крайности? Это уже частный случай. Пятиминутка пятиминутке рознь! К тому же вопрос не только в её подлинности,но и знать-когда и как эти промывки применить. Я нечасто,но всётаки пользуюсь промывками,и пятиминутками,и долгоиграйками,обе машины чувствуют себя прекрасно.

слушайте, а на х... что-то добавлять в масло или бензин, я согласен на всякие добавки в дизельное топливо, которое густеет зимой, но во все остальное то зачем

Периц писал(а):слушайте, а на х... что-то добавлять в масло или бензин, я согласен на всякие добавки в дизельное топливо, которое густеет зимой, но во все остальное то зачем

Было бы незачем,то никто бы не покупал и не использовал.

ага, это из серии историй про старушек, которым что бы они не ныли на предмет там болит сям болит, дают безвредные таблнтки, ну там витамины, так и тут....
Самый просто рецепт
- делать вовремя ТО и диагностику
- заливать хорошее масло и топливо
- прежде чем купить авто с пробегом больше 100 тысяч подумать\посмотреть\продиагностировать, а не лить присадки в изношенное двигло, которое капрмента просит...

Периц писал(а):ага, это из серии историй про старушек, которым что бы они не ныли на предмет там болит сям болит, дают безвредные таблнтки, ну там витамины, так и тут....
Самый просто рецепт
- делать вовремя ТО и диагностику
- заливать хорошее масло и топливо
- прежде чем купить авто с пробегом больше 100 тысяч подумать\посмотреть\продиагностировать, а не лить присадки в изношенное двигло, которое капрмента просит...

Согласен! Но всё вышеперечисленное-лотерея,это даже дети знают. К тому же у всех потребителей этой продукции разные мотивы для их приобретения.

иными словами идет разводка (реклама, пиар) со стороны производителя продукта(ов), которые в лучшем случае безвредны для двигателя, в смысле ему по х.... :| что налили, а в худшем случае....
в смысле что снижения расхода топлива на 50% не бывает, прироста эффективности работы двигателя (интересно как его замерить) на 30% тоже туфта, ну и прочие рекламные слоганы придуманы с целью вбить в головы людей обделенных знаниями в области физики, химии и прочих наук имеющих отношение к авто необходимость покупки той или иной хуйни.
ОФФ
был у меня Додж Дюранго, прежний владелец накатал на нем 190 ткм и я еще 100 ткм добавил, делали вовремя ТО, лили хорошее масло, вовремя меняли ОЖ, всякие ролики хуелики, присадками не баловались и двигатель у машины спокойно отходил 290 ткм, счас третий владелец за два года 80 ткм намотал таки все нормально.
Короче верить в эффективность тех или иных присадок личное дело каждого. Я по собственному опыту знаю насколько эффективно моется нутро ЖДИаевского двигателя Винсом и как после этого радостно меняешь форсунки, свечи, сливаешь всякое гавно с маслянного поддона, ну короче много всего....

офф2
Есть у меня один любитель самоучка после покупки разобрать двигло машины, отмыть его от всяких отложений и в надежде ездить на ней лет 10, а то и 20, а в итоге раз в год меняет машину, ибо попадает в ДТП

Периц писал(а):иными словами идет разводка (реклама, пиар) со стороны производителя продукта(ов), которые в лучшем случае безвредны для двигателя, в смысле ему по х.... :| что налили, а в худшем случае....
в смысле что снижения расхода топлива на 50% не бывает, прироста эффективности работы двигателя (интересно как его замерить) на 30% тоже туфта, ну и прочие рекламные слоганы придуманы с целью вбить в головы людей обделенных знаниями в области физики, химии и прочих наук имеющих отношение к авто необходимость покупки той или иной хуйни.
ОФФ
был у меня Додж Дюранго, прежний владелец накатал на нем 190 ткм и я еще 100 ткм добавил, делали вовремя ТО, лили хорошее масло, вовремя меняли ОЖ, всякие ролики хуелики, присадками не баловались и двигатель у машины спокойно отходил 290 ткм, счас третий владелец за два года 80 ткм намотал таки все нормально.
Короче верить в эффективность тех или иных присадок личное дело каждого. Я по собственному опыту знаю насколько эффективно моется нутро ЖДИаевского двигателя Винсом и как после этого радостно меняешь форсунки, свечи, сливаешь всякое гавно с маслянного поддона, ну короче много всего....

офф2
Есть у меня один любитель самоучка после покупки разобрать двигло машины, отмыть его от всяких отложений и в надежде ездить на ней лет 10, а то и 20, а в итоге раз в год меняет машину, ибо попадает в ДТП

Не сравнивайте х... с трамвайной ручкой. Иномарка-одно,а вот Вазовладельцы прекрасно знают что это такое-присадка в масло(и в моторное и в трансмиссионное). Можно привести кучу примеров в пользу присадок. Можно залить качественное масло с пакетом присадок,а можно залить что-то попроще,но присадки ввести отдельно. Поймите правильно,тут много тонкостей и если выслушать каждого,то правда у каждого своя. И если быть до конца честным,то кто сейчас даст гарантию,что покупаемое масло не байда?? Ведь в крайнем случае это личное дело каждого,особенно если эффект налицо.

скорпион писал(а): И если быть до конца честным,то кто сейчас даст гарантию,что покупаемое масло не байда?? Ведь в крайнем случае это личное дело каждого,особенно если эффект налицо.

Уважаемый, покупай там где дают гарантию! я вот скоро начну (наверное) КАСТРОЛОМ торговать!

Так и делаю,но достоинства присадок я уже оценил и прочувствовал своей машиной.

Периц писал(а):иными словами идет разводка (реклама, пиар) со стороны производителя продукта(ов), которые в лучшем случае безвредны для двигателя, в смысле ему по х.... :| что налили, а в худшем случае....
в смысле что снижения расхода топлива на 50% не бывает, прироста эффективности работы двигателя (интересно как его замерить) на 30% тоже туфта, ну и прочие рекламные слоганы придуманы с целью вбить в головы людей обделенных знаниями в области физики, химии и прочих наук имеющих отношение к авто необходимость покупки той или иной хуйни.

Поддерживаю, это все равно что средство "Калгон" для стиральных машин
Мой опыт иномарок и Вазов, Газов, лодочных моторов и всяких редукторов показывает что присадки не нужны.
Вообще полностью на этот вопрос может ответить химик-технолог, для чего нужны присадки и к чему они приведут, только ни фига он не скажет- коммерческая тайна
В свое время ульяновские ребята из технологов предлагали супер-пупер присадку для бензина (воняла правда - жуть), свойства увеличивает, экономит и все такое - отказались связываться. Они там попробовали у себя, с движками проблемы стали.
Вобщем как там в "бумере" было :
- Ребята, а что везете?
- Да горилку.
- А отгрузите пару ящиков пацанам?
- Ребята, сивуха, потравитесь. На обратном пути завезем.
- Козлы московские
-

А особенно весело когда авто гарантийное, и в бензине присадка а форсунка умерла своей смертью, но по требованиям изготовителя надо делать анализы топлива, и всё, приехали, лабораторный анализ сразу покажет наличие лишнего в бензине! и человек становится счастливым обладателем форсунки топливной, и радость у него если авто не дизель(форсунки очень дорогие).