Форум Досуг Поволжье

Месяц назад взял NOKIAN i3 R14. Очень доволен асфальт сухой, мокрый держит хорошо не шумит, правда больше 160 км/ч пока не разгонял. С грязью похуже, но пока везде вылазил.

скоро будет конец сезона и предварительные итоги:
Указанные шины Amtell Planet хороши на трассе и в непогоду, как минус-очень плохи на траве и бездорожье Как минус слабые боковые части шин-уже успел где-то получить небольшую трещину посмотрим далее

alli писал(а):скоро будет конец сезона и предварительные итоги:
Указанные шины Amtell Planet хороши на трассе и в непогоду, как минус-очень плохи на траве и бездорожье Как минус слабые боковые части шин-уже успел где-то получить небольшую трещину посмотрим далее

Вряд ли есть шины, которые хороши и на асфальте, и на траве-бездорожье. Скорее, здесь обратная зависимость - чем лучше шины на асфальте, тем хуже на траве-бездорожье и наоборот.

универсальность - враг хорошему!!! это прописные истины! НО Мишлен который энерджи считаю лучшей летней резиной! отлично держит асфальт как в жару так и дождь. совсем не шумная. в грязь и траву заезжал - гребет. правда ее нельзя ставить на литые диски. категорически. лучше на штампоку либо кованные.
а по поводу цена/качество, ктонить смотрит на то что на дешевой резине откатываешь мах 2 сезона и то с риском, а на хорошей легко откатываешь 4 при условии что жечь не будешь!!! я на зимней нокии хакапелите1 откатал пять сезонов!!!!!!!!! а на замнем амтеле - один, в начале следующего не досчитал 50% шипов!!! вот Вам и цена / качество

СЛИП,
Подробнее про Мишлен - полная маркирова какая?

любой энерджи, последний просто супер хорош! а в свое время мне очень нравился xt2

про хорошую резину, сам катаюсь на гудьер гидрогрип, в дождь как по сухому, заметил особенность на сухом асфальте шумновата, но как только начинаеться дождик шум проходит. на трассе ремонтирующейся на скорости влетел в переход между снятым асфальтом и ещё живым, что сказать, высота была приличная, думал коллёса отлетят, выдержала, правда грыжа конечно вылезла, заварил и всё ништяк. По поводу 4 сезонов, брехня и провакация, под конец лета началась небольшая пробуксовка во время троганья и небольшие заносы в поворотах - это втрой сезон, на третий надеюсь машину поменять. тажа фигня и с мешлином пилот который, тока хуже держит боковой удар а по ощущениям от езды одинаковы они

рэйсер? тогда про какие 3-4 сезона говорить?

Плут, никакой провокации, я ж писал
1. при условии что жечь не будешь!!!
2. не "пилот который", а ЭНЕРДЖИ
ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!!!!
ПИЛОТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТИРАЕТЬСЯ БЫСТРО, НО ПО ПРИЧИНЕ ТОГО ЧТО ОН СВЕРХМЯГКИЙ, ТАМ БОЛЬШЕ НАТУРКАУЧУКА, А НЕ ПОТОМУ ЧТО ГОВНО!!!
xdv,

рэйсер? тогда про какие 3-4 сезона говорить?

абсолютно прав

я в свое время даже зажигал не мало, и энерджи икст2 прожил 3 сезона, а потом просто по саратовской трассе я его в гавно разбил, но тут уже сказывалась и усталость резины/корда

xdv, СЛИП, вам обоим
рейсерских замашек отродяся не бывало, разве что в начале любил пробуксовку, но это было так давно...
в основном с работы-на работу, по городу и на дальняк, в машине дитё малое сидит часто, какой рейсер? кстати пробег за оба сезона около 50 т.км
да и владелец пилота рейсерством не отличался

персонально СЛИП, ты где увидел что я написал "гавно" про эту резину, с глазами не порядок? я написал что быстро изнашевается

Плут,

персонально СЛИП, ты где увидел что я написал "гавно" про эту резину, с глазами не порядок? я написал что быстро изнашевается

из контекста мне показалось что ты это имел ввиду и с глазами порядок

Я на ПИРЕЛЛИ 400 3 сезона откатал без замечаний. Если бы в августе на двух колесах не вылезли грыжи после дальней поездки, то и этот,4-й сезон откатал-бы

Откатал 4 сезона на Бриджстоун Туранза GR-50. Намедни в магазинчике что на Моск.Шоссе / Ташкентская (названия не вспомню - Колобок, так понимаю, о нём же писал) прикупил ту же марку GR-80. Цены порадовали, отдали со скидкой - избавляются от летней резины. Покрышки отличные: трассу держат прекрасно, на воде хорошо стоят.
По тактике выбора резины всегда предпочитаю трассовую мокрую, хоть она и траву с грязью и песком не любит. Думаю так, что если застрянешь где, то можно выйти, колёса попинать, поматериться, в форум в конце концов гневное письмо написать. А вот если с трассы улетишь, то претензии по технологии автоРТИ можно и при себе оставить... совсем.
Кстати, там же ещё 4 шины осталось 205/165/R15 - если кому надо.

эх, вспомнил про форум и протестил сегодня свой гидрогрипп, прав был водитель один - импортная резина на сезон один, если хочешь качества, а наша только на один месяц, на сырой хуже тормозить стала и поворот уже не так держит. придёться менять на следующий год, опять гриппу возьму, иногда может не хватить пары сантиметров