лучший отечественный автомобиль

[Anders]

Toyota отозвала 30 тысяч своих автомобилей из-за проблем с напольными ковриками, которые, в некоторых случаях, могут сместиться и заблокировать педаль газа. Комментируя это решение, представитель Автоваза призвал покупать отечественные автомобили, у которых нет проблем с ковриками, как и самих ковриков. "И вообще, в отличие от японских бракоделов, мы еще ни разу не отзывали своих автомобилей", -
закончил он свое выступление.

[Anders]

- Почему Запорожцы не красят в черный цвет?
- Чтобы не путали с Мерседесом.

[Anders]

АВТОВАЗ собирается выпускать "бюджетный" автомобиль LADA 2190. Спереди
по виду - "Приора", сзади - "КАЛИНА". Название собираются придумывать всем
миром. А чё тут думать - "ПРИКОЛИНА".

[Anders]

Только один мальчик в лагере "Орлёнок" не испугался, когда вечером в
палате рассказали страшилку про гроб на колёсиках, потому что его папа
работал на "АвтоВАЗе".

[ice]

а зато в таёте так двери не открываются, как вазе
http://www.youtube.com/watch?v=fz8858iC ... r_embedded

[Tramal]

Вы только поглядите! Какую оккуенную штуку фрицы придумали!

Власти ряда крупных немецких городов, таких как Дюссельдорф, Кельн и Берлин, рассматривают возможность запрета так называемых пивных велосипедов, пассажиры которых, сидя за столом и крутя педали, одновременно попивают пиво и обозревают окрестности, сообщает Tagesspiegel.

Власти ряда крупных немецких городов, таких как Дюссельдорф, Кельн и Берлин, рассматривают возможность запрета так называемых пивных велосипедов, пассажиры которых, сидя за столом и крутя педали, одновременно попивают пиво и обозревают окрестности, сообщает Tagesspiegel.
Единственным, кто не пьет, является собственно водитель пивного велосипеда (в большинстве случаев за рулем сидит сотрудник прокатной компании). Тем не менее, пивные велосипеды вызывают многочисленные нарекания, прежде всего со стороны водителей, поскольку часто затрудняют движение по улице и создают пробки.

Жалобы также поступают на шум и крики, производимые веселыми компаниями, которые катаются на пивных велосипедах. В этой связи власти Дюссельдорфа в прошлом году уже запретили подобные пьяные поездки, добившись успеха в суде первой инстанции, однако суд второй инстанции признал запрет незаконным.

Окончательное решение в октябре этого года должен вынести высший административный суд Северного Рейна - Вестфалии. При этом, как отмечает Tagesspiegel, запрет на пивные велосипеды в Дюссельдорфе может послужить своего рода прецедентом и повлечь за собой дальнейшие запреты в других городах.

По крайней мере, власти Кельна уже дали понять, что увязывают решение вопроса о пивных велосипедах с предстоящим решением высшего административного суда. Кроме того, исхода дела ожидают в Берлине. Некоторые депутаты городского собрания считают пивные велосипеды настоящим препятствием для нормального движения транспорта.

[Anders]

вот

[Порутчик Ржевский]

Боян. Года 3 уже ему.

[Tramal]

Путин похвалил «Ладу Калину»

Премьер-министр РФ Владимир Путин, который 27 августа отправился в поездку по новой трассе Чита — Хабаровск на машине АвтоВАЗа «Лада Калина», похвалил этот автомобиль.

По дороге на стройплощадку Нижне-Бурейской ГЭС Владимир Путин остановился на АЗС, где заправлялись отдыхающие с Дальнего Востока. Они спросили у премьера, почему он выбрал этот автомобиль. «Неожиданно, на самом деле оказалась очень удобная, комфортная и надежная машина»,— сказал господин Путин, отметив, что не жалеет о своем выборе, проехав почти 350 км. Он порекомендовал эту машину своим собеседникам, которые, по их словам, ездят на «японках». «А вы попробуйте приобрести такую машину. Уверяю вас, не пожалеете»,— цитирует премьера агентство РИА «Новости».

[Tramal]

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/12/narcar/

Компания Прохорова показала прототипы "народного автомобиля"
Во вторник, 12 октября, группа "Онэксим" Михаила Прохорова представила первые изображения двух гибридных автомобилей — прототипов городского хэтчбека и компактного кроссовера, создаваемых в рамках проекта "Городской автомобиль". Дизайн машин был разработан всего за 180 дней. Их фирменным стилем станет

Оба автомобиля будут построены на единой "открытой" платформе, а сам дизайн разработан командой российских специалистов, что позволило компании отказаться от услуг западных кузовных ателье. По словам представителей "Онэксима", на данный момент при создании внешности прототипов решено не отходить "от общепринятых на рынке канонов, а предложить потенциальному потребителю автомобили современного дизайна". В компании также уточняют, что в будущем могут быть предложены любые стилистические решения этих машин. Кроме того, в соответствии с идеологией "открытости" платформы, в общий доступ будут выложены все ее параметры и любой желающий сможет попробовать себя в роли дизайнера.

Как ранее заявил Михаил Прохоров, после демонстрации прототипов в интернете будет устроено голосование о достоинствах и недостатках автомобилей. К декабрю в компании планируют подготовить три ходовых экземпляра, предназначенных для тест-драйва.

Ожидается, что "народные" автомобили будут оснащаться 70-сильным электродвигателем, литий-ионными аккумуляторами и 0,6-литровым мотором, который сможет работать на природном газе и станет вырабатывать энергию для подзарядки батарей в движении. Помимо этого, заряд будет накапливаться еще и за счет системы рекуперации энергии при торможении.

По предварительной информации, без "дозаправки" такие машины смогут проехать 400 километров. Максимальная скорость автомобилей будет ограничена 120 километрами в час.

Как сообщалось ранее, базовая стоимость "народных" автомобилей составит около 10 тысяч долларов. Однако теперь представители "Онэксима" называют ценовой диапазон от 350 до 450 тысяч рублей.

[Tramal]

А некоторые военачальники будут кататься на Porsche Cayenne, Toyota Land Cruiser, BMW и Mercedes

Те времена, когда за рулем генеральских и полковничьих «Волг» и «УАЗов» (ласково прозванных в народе «бобиками») сидели нещадно эксплуатируемые зачастую по 15-20 часов в сутки солдаты-срочники, уходят в прошлое. Армия вместе с государством рвется в капитализм, примеряет на себя новые методы «хозяйствования».

У многих командиров теперь не будет штатных служебных машин и рабов-водителей. Цивильных шоферов решено нанимать по контракту, а машины - брать в аренду. За государственный (то есть, за наш с вами) счет, разумеется. Инициаторы этой затеи убеждают нас, что это даст большую экономию. Хотя откуда она возьмется, пока непонятно. Ведь, скажем, водитель-срочник обходился Минобороны за 500 рублей в месяц, а гражданский шофер согласен вкалывать минимум за 25-30 тыс.

Но так или иначе, а Минобороны уже объявило открытый конкурс по обеспечению воинских формирований автомобилями.

Конкурс объявлен на сумму 10 млрд рублей и распространяется на период с 2011-го по 2013 год. Контракт предусматривает аренду машин с водителями 553 автомобилей. Из заявленной документации следует, что средняя стоимость аренды машины с водителем составляет почти $600 тысяч на три года. Условия конкурса размещены в автоматизированной системе торгов «Сбербанка». Минобороны, в частности, планирует в течение трех лет арендовать несколько автомобилей BMW и Mercedes представительского класса «для перевозки высшего руководства». Есть еще и Porsche Cayenne, и Toyota Land Cruiser, и еще три бронированных автомобиля не указанной марки (по данным КП, это Mercedes с суперпрочной защитой). Любопытная деталь: среди технических требований, предъявляемых, например, к бронированному автомобилю, заявляется «двигатель объемом не менее 4,5 литра, класс защиты не ниже В6/В7, максимальная скорость 180 км/ч».

Кроме того, предполагается арендовать 79 автомобилей Ford Focus, 55 микроавтобусов Ford Transit, а также «Газели». Знающие люди обратили внимание на то, что Минобороны уже давно «особо неравнодушно» к «Фордам», которые ранее уже брались в аренду (злые языки поговаривают, что это объясняется «давними теплыми связями» некоторых руководителей МО с фирмой, которая не только сдает эти машины в России, но и ремонтирует их). Но кому же достанутся Porsche Cayenne, Toyota Land Cruiser те самые еще три бронированных автомобиля? В военном ведомстве корреспонденту «КП» сообщили, что ими будут пользоваться «первые лица» Минобороны и Генштаба. А тем временем некоторые служивые в войсках уже схватились за калькуляторы и стали считать расходы на аренду авто.

Получается, что средняя стоимость одной «тачки» напрокат - 6 миллионов рублей в год. А это примерно 2-3 квартиры...

[Rick]

Ситуации с этой куйней возникают пренелепейшие... Например: из пункта "А" в пункт "Б" некому офицеру штаба объединения необходимо переместить свое тело с документами, например для согласования, под это мероприятие планируется автомобиль ...Форд "ТРАНЗИТ" , и вот в этом автобусе чадящем по городским пробкам едет 1(один) пассажир и "экономит" денежки налогоплательщиков! (сорри что не по теме - но блять молчать уж сил нету, хоть тут выскажу!)

[Partizan]

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет.
Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет .
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

[Фер]

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет.
Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет .
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

а воз и ныне там... на те деньги что ТАЗу давали можно было новый завод построить и начать наконец-то делать машины,а не породии на них!