Форум Досуг Поволжье

Aramas писал(а):

Секс писал(а):
если стоит маркировка HC,HCR,HC/R прав будут лишать и без разницы какая машина ВАЗ или иномарка! Так что так! С 24 февраля будет нам СЧАСТЬЕ!!! Правительство постаралось!!!
УРА!!!
Пойду переделывать обратно всё

а где смотреть не в курсе?

У разного производителя в разных местах, на разных местах! На ВАЗовских фарах маркировка стоит на стекле, на иномарках надо искать в разных местах! Сейчас знакомый гАй был, приезжал как раз за этим (искал где маркировки на разных фарах, записывал в блокнот и на телефон фотографировал).

Prof писал(а):Конечно возрастет, потому что четких понятий что можно, что нельзя нет + чел. фактор

Как нет? Штатное заводское - можно. ВСЕ остальное - нельзя. Теперь притягивают статью за нарушение, более ничего не поменялось пока.

Секс писал(а):Сейчас знакомый гАй был, приезжал как раз за этим (искал где маркировки на разных фарах, записывал в блокнот и на телефон фотографировал).

Началось бля....

а как они будут определять ксен стоит или нет ? прибор какой то есть? или тупо на глаз - только бабушка еблась

Aramas писал(а):а как они будут определять ксен стоит или нет ? прибор какой то есть? или тупо на глаз - только бабушка еблась

Как всегда на глаз и на наглость брать будут, думаю при составлении протокола будут вписывать наличие блоков розжига, еще какую нить куйню придумают.

Sidorin писал(а):

Aramas писал(а):а как они будут определять ксен стоит или нет ? прибор какой то есть? или тупо на глаз - только бабушка еблась

Как всегда на глаз и на наглость брать будут, думаю при составлении протокола будут вписывать наличие блоков розжига, еще какую нить куйню придумают.

на на наглость только походу, т.к. блоки розжига еще не доказывают что ксен стоит, ну снял я ксен а блоки остались и чо ?

вообще-то есть мнение, что проверять техническое состояние автомобиля может только инспектор по техосмотру и только на стационарных пунктах. точно сейчас сказать не могу, посмотреть негде, но об этом неоднократно опытные дтпшники говорили и писали. при наличии талона техосмотра инспектор ГИБДД проверять техническое состояние а\м не имеет права.

я полагаю что пока разберутся в чем суть да дело, поотнимают права несколько коробок и все, а потом ходи доказывай. думаю надо снять на время пока ясности не будет.

Aramas писал(а):я полагаю что пока разберутся в чем суть да дело, поотнимают права несколько коробок и все, а потом ходи доказывай. думаю надо снять на время пока ясности не будет.

я сегодня уже купил две ласпочки за 60 рублей, и так немного поезжу пока не устаканится! Даже гАи не знают точно что и как! Но сумму уже называют от 5000руб за ксен на ВАЗе и выше!!!

А я не Кулибин и ничего не менял

вообще конечно тяжелее всех будет именно владельцам нашемарок. потому что в иномарках еще пойди разбери, ставят в них ксенон штатно или нет, а в жигули не ставят 100%

Sidorin писал(а):Как нет? Штатное заводское - можно. ВСЕ остальное - нельзя.

karabas писал(а):иномарках еще пойди разбери, ставят в них ксенон штатно или нет, а в жигули не ставят 100%

Именно про это я и говорил - четких границ нет.

Секс писал(а): У разного производителя в разных местах, на разных местах! На ВАЗовских фарах маркировка стоит на стекле, на иномарках надо искать в разных местах! Сейчас знакомый гАй был, приезжал как раз за этим (искал где маркировки на разных фарах, записывал в блокнот и на телефон фотографировал).

Вот например МАЗДА 3 - всю облазил вдоль и поперек - не нашел маркировки на фарах.

Кстати вопрос всем, может и тупой, но: в штатном ксеноне блоков розжига нет что ли?

Кстати вопрос всем, может и тупой, но: в штатном ксеноне блоков розжига нет что ли?

есть, конечно же
не от святого же духа там 35 киловольт появляется

А что такого?
В татарии, кажись, уже давно прав лишают за ксенон (незаводской).
Правда там и за ближний свет на трассе всех останавливают (если не включить.) А стоят за 500-1000 м. от знака "конец населенного пункта".

А кто "за" кто "против"? У кого стоит - тот будет "против", ибо ему пох на других. А у кого нет - тот будет "за", поскольку просто нереально бывает ночью ездить. Мало того, что слепят на кроссоверах с заводским ксеноном, так еще и мудилы "самоделкины" еще больше ослепляют.

С точки зрения безопасности - самый идеальный вариант - когда у всех примерно одинаковое световое оборудование, правильно настроенное.
Хреново, когда на трассе "ассорти". Один слепил, другого еле заметишь...

На счет освещенности... Даже на ВАЗе заводское световое оборудование достаточно хорошо освещает трассу.

ИМХО: Мудилы, что сами ставят ксенон, в основном потому и ставят, что их слепят. Вот и получается, что из за одного мудилы появляются еще несколько мудил. Размножаются... Пресекать надо это, на мой взгляд.

And123 писал(а):А кто "за" кто "против"? У кого стоит - тот будет "против", ибо ему пох на других. А у кого нет - тот будет "за"

And123 писал(а):Пресекать надо это, на мой взгляд.

У тебя значит нету

Пресекать то надо, да не умеем мы грамотно пресекать...

Я не очень понимаю - если меня слепят, то я включаю дальний.

Зачем ксенон то ставить, если у тебя дальний. то и ослепляющему тоже неприятно. Как правило снижают мощность светового потока.