Форум Досуг Поволжье

D. Konal'a писал(а):

Strashila писал(а):FJAK,
Aramas, цена колеблется от 15000-25000 евро в зависимости от фарша.
Подкупает что за 15000 машинка намного интереснее однокласников

Мицубиси-Ланцер в этом ценовом диапазоне. И японец, и новый, и гарантия три года. Короллу за эти деньги, кажись, тоже новую можно взять.

Точно. Лансер в этой цене, Ниссан Алмера, Форд Фокус, Хенде Акцент, да и Лантра в недорогой комплектации. Королла несколько дороже- штук 18-20. Но это долларовые цены. Сейчас если 15 евро в баки перевести - уже около 19 штук получается. Тут уже и до 3 мазды рукой подать. Речь идет о новых машинах.

не ниссан не бери , в данной цене у них общивка из хероваго пластика, гремит ...... мне даже знакомый провадец ниссанов эта говорил
есть есчо вриант в москве можно купить авто почти новый но с переделанними №

karabas писал(а):мое имхо: машины - только немцы или японцы. все остальное по сравнению с ними - металлолом.

не сказал бы что Volvo металлалом.......или американец какой нить...........

Колобок писал(а): Хотите добрый совет - НЕ ПОКУПАЙТЕ ФРАНЦУЗСКИЕ МАШИНЫ.
Ну не умеют Французы тачки делать. И ломкие они, и с прибабахами тупыми и много чего еще.

Колобок , а конкретнее ........личный опыт или опыт друзей?
Просто глядя че творится на автомобильном рынке скоро наверно и корейцы будут в цене. Мля китайцы с джинс и магнитофонов до сборки машин доросли..........

Aramas, - не хочу я б/у.......думаю вытяну новую.

Фокусы, Альмеры, Мицубиси, Акценты...........парни все это понятно.......но проигрывают они по начинке за те же деньги. Да и сборка у половины машин наша.

Strashila писал(а):Aramas, - не хочу я б/у.......думаю вытяну новую.

а я и за новую говорю, ребяты с оренбурга купили новый прадик пачти в полцены

Aramas, -братела поясни я че то не понял..........новую в пол цены?

типа того что номера перебиты

Strashila писал(а):

Колобок писал(а): Хотите добрый совет - НЕ ПОКУПАЙТЕ ФРАНЦУЗСКИЕ МАШИНЫ.
Ну не умеют Французы тачки делать. И ломкие они, и с прибабахами тупыми и много чего еще.

Колобок , а конкретнее ........личный опыт или опыт друзей?
Просто глядя че творится на автомобильном рынке скоро наверно и корейцы будут в цене. Мля китайцы с джинс и магнитофонов до сборки машин доросли..........

Есть ряд друзей, вовремя отказавшихся от покупки и пара счастливчиков, купивших это счастье. Что еще сказать - жизнь в сервисе.
Кстати, корейцы в последнее время сильно выросли, до уровня, позволяющего захватывать даже Американский рынок. Особенно это касается Хендэ. Чего о французах не скажешь.

Strashila писал(а):

karabas писал(а):мое имхо: машины - только немцы или японцы. все остальное по сравнению с ними - металлолом.

не сказал бы что Volvo металлалом.......или американец какой нить...........

Про то, что Волво металлолом - даже спорить не стоит. За границей есть даже презрительное прозвище счастливых обладателей Волво - Волводрайвер. Автозавод постоянно в процессе продажи/банкротства, объем продаж крайне низок. У америкосов практически тоже самое. Единственно - Крайслер/Джип в последнее время стал немного радовать, да и то только из-за слияния с Мерседесом.

Strashila писал(а):Фокусы, Альмеры, Мицубиси, Акценты...........парни все это понятно.......но проигрывают они по начинке за те же деньги. Да и сборка у половины машин наша.

А вот про начинку поподробнее, плз. Что такого стоит на с4 в базе? А если брать фуллопшион, тогда это совсем другие деньги, и сравнивать надо с другими машинами (или с теми же, но тоже в макс. комплектации) Тот же Фокус есть СТ170 - просто самолет. И стоит не дороже 25000 евро.

Про сборку - наша она только в Фокусе. Лансер - Япония, Лантра -корейская, Альмера - то ли Англия, то ли Испания.

Доны, кто что знает про этот хит сезона.

Являюсь счастливым обладателем этого девайса уже больше года. Машиной доволен и не жалею что купил.
Плюсы:
Отличная динамика
Стильный дизайн
Жесткая подвеска, на трассе держит дорогу отменно (в городе этот плюс превращается в минус)
Богатая базовая комплектация
В зимние морозы всегда заводилась
Минусы
Большой передний свес
задняя подвеска шумная
Бибикалка на руле сделана в неудобной зоне.
За время эксплуатации из строя вышел задний амортизатор, наверное потому что зимой в -30 я с товарищами ездил в казань (машина была полная). Заменили по гарантии оба задних амо.
Очень удобно пользоваться приборной доской которая расположена в центре, круиз контроль тоже очень полезная вещь.

Осётр писал(а):

Доны, кто что знает про этот хит сезона.

Являюсь счастливым обладателем этого девайса уже больше года. Машиной доволен и не жалею что купил.
Плюсы:
Отличная динамика
Стильный дизайн
Жесткая подвеска, на трассе держит дорогу отменно (в городе этот плюс превращается в минус)
Богатая базовая комплектация
В зимние морозы всегда заводилась
Минусы
Большой передний свес
задняя подвеска шумная
Бибикалка на руле сделана в неудобной зоне.
За время эксплуатации из строя вышел задний амортизатор, наверное потому что зимой в -30 я с товарищами ездил в казань (машина была полная). Заменили по гарантии оба задних амо.
Очень удобно пользоваться приборной доской которая расположена в центре, круиз контроль тоже очень полезная вещь.

Счастливчик. У меня товарищ за зиму С2 раза 4 в сервис гонял - сейчас полгода пытается вернуть деньги и отдать машину назад - пока бестолку, собирается в суд. И ремонта было по мелочи - с движком что-то, потом с электрикой, потом еще что-то. Купил жене, как раз из-за дизайна, она тысячи 3 успела наездить. Делали, действительно, по гарантии, но все равно массу нервов/времени потярял.

Aramas писал(а):типа того что номера перебиты

о-о-о нет мне такая экономия не нужна ......мне как то спокойней деньги по другому заработать